distanta.eoo.roCât costă drumul din România în Suedia cu mașina
Din București până la Goteborg, pe drumul obișnuit
2466
km
986–1639 lei
combustibil, la dus
354 lei
viniete (67,11 €)
Prin ce țări treci din România până în Suedia
România › Ungaria › Slovacia › Cehia › Germania › Danemarca › Suedia
Din București până la Goteborg, în ordinea de pe drum: România 607 km, Ungaria 388 km, Slovacia 80 km, Cehia 370 km, Germania 691 km, Danemarca 265 km, Suedia 283 km. Aproximativ 1 zi 3 ore 35 min de condus, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Costul complet, cu barierele de pe traseu: București – Goteborg. Taxele din Suedia: taxe de drum și vinietă în Suedia.
Ce trebuie să ai în mașină când mergi în Suedia
| Țară | Echipament obligatoriu |
|---|---|
| Ungaria | triunghi reflectorizant |
| Slovacia | vestă reflectorizantă, triunghi reflectorizant |
| Cehia | trusă de prim ajutor |
| Germania | trusă de prim ajutor, triunghi reflectorizant, vestă reflectorizantă |
| Danemarca | triunghi reflectorizant |
| Suedia | triunghi reflectorizant |
Pentru autoturisme, după Your Europe (Comisia Europeană). Cine trece prin mai multe țări are nevoie de tot ce cere fiecare.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 54 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 11 (București - West), ultima la km 2439 (Kungsbacka (Suedia)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 348 km, între Sibiu - Calea Șurii Mari și Szeged - Rókus (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 11 | București - West | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 99 | Pitești (1,5 km de drum) | România | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 233 | Sibiu (2,5 km de drum) | România | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 239 | Sibiu - Calea Șurii Mari | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 587 | Szeged - Rókus (2,8 km de drum) | Ungaria | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 589 | Szeged - Béketelep (2,3 km de drum) | Ungaria | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 634 | Kiskunfélegyháza | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 730 | Szigetszentmiklós | Ungaria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 743 | Törökbálint | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 786 | Tatabánya | Ungaria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 838 | Györ | Ungaria | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 906 | Bratislava - Einsteinova (2,5 km de drum) | Slovacia | 6 × 130 kW | toate mărcile |
| 1016 | Brno | Cehia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1087 | Jamné | Cehia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1113 | Humpolec | Cehia | 6 × 150 kW | toate mărcile |
Arată încă 39 de stații, până la km 2439
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 1188 | Čestlice | Cehia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1258 | Lovosice | Cehia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1321 | Dresden - Nickern (1,6 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1359 | Nossen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1425 | Leipzig - Seehausen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1538 | Hohenwarsleben | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1538 | Irxleben | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1594 | Lehre | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1618 | Peine | Germania | 32 × 250 kW | toate mărcile |
| 1645 | Hannover - Altwarmbüchen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1708 | Soltau | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1721 | Bispingen | Germania | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 1763 | Hamburg - Heimfeld | Germania | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 1775 | Hamburg - Osdorf (2,7 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1781 | Hamburg - Eidelstedt | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1805 | Kaltenkirchen | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1827 | Neumünster (1,2 km de drum) | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1877 | Busdorf | Germania | 36 × 500 kW | toate mărcile |
| 1912 | Harrislee (2,7 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1928 | Kliplev | Danemarca | 48 × 250 kW | toate mărcile |
| 1941 | Rødekro | Danemarca | 6 × 150 kW | toate mărcile |
| 1941 | Rødekro - Kometvej | Danemarca | 10 × 150 kW | toate mărcile |
| 1988 | Kolding (1,5 km de drum) | Danemarca | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 2005 | Fredericia | Danemarca | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 2008 | Middelfart | Danemarca | 12 × 150 kW | toate mărcile |
| 2075 | Nyborg | Danemarca | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 2095 | Korsør | Danemarca | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2108 | Slagelse | Danemarca | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 2135 | Ringsted | Danemarca | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 2158 | Køge | Danemarca | 24 × 500 kW | toate mărcile |
| 2225 | Malmö - Toftanäs (1,3 km de drum) | Suedia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 2246 | Löddeköpinge | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2281 | Helsingborg (1 km de drum) | Suedia | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 2324 | Mellbystrand | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2341 | Halmstad | Suedia | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 2378 | Falkenberg | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2394 | Varberg - South | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2405 | Varberg - North | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2439 | Kungsbacka (1,4 km de drum) | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Cât costă drumul din București în Suedia, pe destinații
| Destinație | Km | Durată | Combustibil, dus |
|---|---|---|---|
| Malmo | 2192 km | 1 zi 50 min | 876 – 1457 lei |
| Goteborg | 2466 km | 1 zi 3 ore 35 min | 986 – 1639 lei |
| Stockholm | 2807 km | 1 zi 7 ore 7 min | 1122 – 1866 lei |
Combustibilul e calculat cu prețurile medii la pompă din România și un consum obișnuit, pentru benzină, motorină și GPL. Din alte orașe din România: drumul până la Goteborg din 8 orașe.
Întrebări frecvente
Cât costă un drum din România în Suedia cu mașina?
Din București până la Goteborg, pe drumul obișnuit (2466 km), combustibilul costă aproximativ 986 – 1639 lei la dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Se adaugă vinietele țărilor traversate, 67,11 € (354 lei). Taxele de autostradă cu barieră diferă de la traseu la traseu și sunt pe pagina fiecărei rute.
Cât costă un drum dus-întors România – Suedia?
Dus-întors, combustibilul se dublează: 1972 – 3278 lei până la Goteborg și înapoi. Vinietele de o lună se plătesc o singură dată dacă te întorci în 30 de zile, deci totalul iese 2326 – 3632 lei, fără taxele cu barieră.
Câți km sunt din România până în Suedia?
Din București sunt 2192 km până la Malmo, cea mai apropiată destinație din Suedia din calculatorul nostru, și 2807 km până la Stockholm, cea mai îndepărtată. Până la Goteborg drumul durează aproximativ 1 zi 3 ore 35 min, fără opriri.
Prin ce țări treci din România până în Suedia?
Pe drumul obișnuit, din București până la Goteborg, treci în ordine prin România, Ungaria, Slovacia, Cehia, Germania, Danemarca și Suedia.
Ce trebuie să ai în mașină când mergi în Suedia?
Pe drumul obișnuit, fiecare țară are lista ei de echipament obligatoriu: Ungaria: triunghi reflectorizant; Slovacia: vestă reflectorizantă, triunghi reflectorizant; Cehia: trusă de prim ajutor; Germania: trusă de prim ajutor, triunghi reflectorizant, vestă reflectorizantă; Danemarca: triunghi reflectorizant; Suedia: triunghi reflectorizant. Sursa: Your Europe (Comisia Europeană).
Ce viniete îmi trebuie până în Suedia?
Pe lângă rovinieta de acasă: Ungaria 11170 Ft (1 lună), Slovacia 17,10 € (30 zile), Cehia 480 Kč (30 zile) — în total 67,11 € (354 lei).
Unde încarci o Tesla pe drumul din România în Suedia?
Pe drumul obișnuit, din București până la Goteborg: pe traseu sunt 54 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 11 (București - West), ultima la km 2439 (Kungsbacka (Suedia)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 348 km, între Sibiu - Calea Șurii Mari și Szeged - Rókus (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.