Cât costă drumul Brasov → Dusseldorf
753–1252
lei combustibil (dus)
1883
km distanță
19 ore 34 min.
durata călătoriei
Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-01 (5.2777 lei/€).
Drum spre Dusseldorf prin Ungaria și Austria
Traseul: România 486 km, Ungaria 383 km, Austria 336 km, Germania 673 km
De la Brasov spre Germania se merge prin Ungaria și Austria, 1883 km și 19 ore 34 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Germania: cât costă un drum România – Germania.
Vama de ieșire spre Dusseldorf
Nădlac II — graniță cu Ungaria
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 19 ore 34 min de mai sus.
Consum combustibil
Benzină
1252 Lei
Lei/L
L/100km
Motorină
894 Lei
Lei/L
L/100km
GPL
753 Lei
Lei/L
L/100km
Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.
Costul total al drumului Brasov – Dusseldorf
Combustibil dus-întors: 1506 – 2504 lei
Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 1883 km dus și 3766 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.
Taxe de drum și vinietă — Germania
Autoturismele nu plătesc taxă de drum. Atenție la zonele cu emisii reduse (Umweltzone) din orașele mari.
Viniete de cumpărat: 62,39 € (329 lei)
| Țara | Km pe teritoriul ei | Vinietă | Preț | ≈ lei |
|---|---|---|---|---|
| România | 486 km | 30 zile | 9,50 €o ai deja | — |
| Ungaria | 383 km | 1 lună | 11170 Ft | 160,4 |
| Austria | 336 km | 2 luni | 32,00 € | 168,9 |
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 1 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători:
Ungaria — Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Austria — ASFINAG.
Limite de viteză pe traseu
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 49 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 0 (Brașov), ultima la km 1883 (Düsseldorf - Mercedesstraße (Germania)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 389 km, între Sibiu - Calea Șurii Mari și Szeged - Rókus (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 0 | Brașov (2,8 km de drum) | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 139 | Sibiu (2,5 km de drum) | România | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 146 | Sibiu - Calea Șurii Mari | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 535 | Szeged - Rókus (2,8 km de drum) | Ungaria | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 538 | Szeged - Béketelep (2,3 km de drum) | Ungaria | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 589 | Kiskunfélegyháza | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 695 | Szigetszentmiklós | Ungaria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 710 | Törökbálint | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 758 | Tatabánya | Ungaria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 816 | Györ | Ungaria | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 891 | Parndorf | Austria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 944 | Wiener Neudorf (2 km de drum) | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1025 | Inning | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1074 | Amstetten | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1112 | Asten | Austria | 32 × 250 kW | toate mărcile |
Arată încă 34 de stații, până la km 1883
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 1140 | Wels - Ost (1,3 km de drum) | Austria | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 1162 | Meggenhofen | Austria | 9 × 250 kW | toate mărcile |
| 1205 | Suben | Austria | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 1248 | Eging am See | Germania | 9 × 250 kW | toate mărcile |
| 1263 | Hengersberg | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1338 | Regensburg - Ost | Germania | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1338 | Regensburg - Ostenviertel | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1421 | Altdorf | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1438 | Schwaig (1,4 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1452 | Erlangen | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1506 | Geiselwind | Germania | 34 × 250 kW | toate mărcile |
| 1536 | Dettelbach | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1547 | Würzburg (1,7 km de drum) | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1576 | Wertheim - Almosenberg | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1576 | Wertheim - Bettingen | Germania | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 1603 | Weibersbrunn | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1627 | Kleinostheim | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1652 | Offenbach (2,5 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1666 | Frankfurt - Flughafen | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1675 | Raunheim (2,9 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1683 | Wiesbaden - Ostring (2,7 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1684 | Wiesbaden (2,4 km de drum) | Germania | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 1712 | Bad Camberg (1,1 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1727 | Limburg an der Lahn - Süd | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1729 | Limburg an der Lahn - Nord | Germania | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1750 | Montabaur | Germania | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 1758 | Mogendorf | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1778 | Oberhonnefeld | Germania | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 1831 | Köln Bonn Airport (2,7 km de drum) | Germania | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 1841 | Köln - Carlswerk (SC) (1,2 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1859 | Solingen (1,4 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1868 | Hilden | Germania | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 1877 | Düsseldorf - Lierenfeld (2,4 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1883 | Düsseldorf - Mercedesstraße (2,8 km de drum) | Germania | 3 × 250 kW | toate mărcile |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Întrebări frecvente
Cât costă drumul de la Brasov la Dusseldorf?
Combustibilul pentru cei 1883 km de la Brasov la Dusseldorf costă aproximativ 753 – 1252 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 1506 – 2504 lei, fără taxele de drum.
Câți km sunt de la Brasov la Dusseldorf?
Sunt 1883 km pe șosea de la Brasov la Dusseldorf, adică 19 ore 34 min de mers cu mașina.
Cât durează drumul de la Brasov la Dusseldorf cu mașina?
Drumul durează aproximativ 19 ore 34 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.
Ce taxe de drum sunt pentru Dusseldorf?
Autoturismele nu plătesc taxă de drum. Atenție la zonele cu emisii reduse (Umweltzone) din orașele mari.
Prin ce țări treci cu mașina de la Brasov la Dusseldorf?
Drumul spre Germania trece prin Ungaria și Austria. Pe cei 1883 km până la Dusseldorf, în ordinea de pe drum: România 486 km, Ungaria 383 km, Austria 336 km, Germania 673 km. Sunt 19 ore 34 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Ce taxe plătesc pe drumul Brasov – Dusseldorf?
Pentru o mașină, drumul Brasov – Dusseldorf costă aproximativ 62 € (329 lei) în taxe dus și 62 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 4 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 2: Ungaria 11170 Ft (1 lună), Austria 32,00 € (2 luni) — în total 62,39 € (329 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Pe traseu nu sunt autostrăzi cu taxare pe secțiune.
Pe ce vamă se iese din țară spre Dusseldorf?
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 19 ore 34 min de mai sus.
Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Brasov – Dusseldorf?
Pe traseu sunt 49 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 0 (Brașov), ultima la km 1883 (Düsseldorf - Mercedesstraße (Germania)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 389 km, între Sibiu - Calea Șurii Mari și Szeged - Rókus (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.