Cât costă drumul Brasov → Paris
872–1450
lei combustibil (dus)
2181
km distanță
22 ore 29 min.
durata călătoriei
Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-01 (5.2777 lei/€).
Drum spre Paris prin Ungaria, Austria și Germania
Traseul: România 486 km, Ungaria 383 km, Austria 336 km, Germania 589 km, Franta 386 km
De la Brasov spre Franta se merge prin Ungaria, Austria și Germania, 2181 km și 22 ore 29 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Franta: cât costă un drum România – Franta.
Vama de ieșire spre Paris
Nădlac II — graniță cu Ungaria
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 22 ore 29 min de mai sus.
Consum combustibil
Benzină
1450 Lei
Lei/L
L/100km
Motorină
1035 Lei
Lei/L
L/100km
GPL
872 Lei
Lei/L
L/100km
Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.
Costul total al drumului Brasov – Paris
Combustibil dus-întors: 1744 – 2900 lei
Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 2181 km dus și 4362 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.
Taxe de drum și vinietă — Franta
Autostrăzile au taxă (péage), plătită la barieră. Orașele mari cer vinieta de mediu Crit'Air, cumpărată online din timp.
Viniete de cumpărat: 62,39 € (329 lei)
| Țara | Km pe teritoriul ei | Vinietă | Preț | ≈ lei |
|---|---|---|---|---|
| România | 486 km | 30 zile | 9,50 €o ai deja | — |
| Ungaria | 383 km | 1 lună | 11170 Ft | 160,4 |
| Austria | 336 km | 2 luni | 32,00 € | 168,9 |
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 2 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători:
Ungaria — Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Austria — ASFINAG.
Autostrăzi cu taxare pe secțiune: ≈ 26 – 43 € (137 – 229 lei) dus
| Țara | Km de autostradă cu taxă | Tarif mediu | ≈ cost |
|---|---|---|---|
| Franta | 381 km | 0,091 €/km | 35 €183 lei |
Estimare, nu tarif exact: în țările astea plătești cât ai mers, iar prețul depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Kilometrii sunt cei de autostradă cu taxă de pe traseu, iar tariful mediu vine din coridoarele publicate de operatori. Dus-întors se dublează.
Limite de viteză pe traseu
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 39 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 0 (Brașov), ultima la km 2177 (Paris - Bercy (Franța)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 388 km, între Sibiu - Calea Șurii Mari și Szeged - Rókus (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 0 | Brașov (2,8 km de drum) | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 139 | Sibiu (2,5 km de drum) | România | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 146 | Sibiu - Calea Șurii Mari | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 534 | Szeged - Rókus (2,8 km de drum) | Ungaria | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 537 | Szeged - Béketelep (2,3 km de drum) | Ungaria | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 587 | Kiskunfélegyháza | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 693 | Szigetszentmiklós | Ungaria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 708 | Törökbálint | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 756 | Tatabánya | Ungaria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 814 | Györ | Ungaria | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 889 | Parndorf | Austria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 941 | Wiener Neudorf (2 km de drum) | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1022 | Inning | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1071 | Amstetten | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1110 | Asten | Austria | 32 × 250 kW | toate mărcile |
Arată încă 24 de stații, până la km 2177
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 1138 | Wels - Ost (1,3 km de drum) | Austria | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 1160 | Meggenhofen | Austria | 9 × 250 kW | toate mărcile |
| 1203 | Suben | Austria | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 1246 | Eging am See | Germania | 9 × 250 kW | toate mărcile |
| 1261 | Hengersberg | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1335 | Regensburg - Ost | Germania | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1335 | Regensburg - Ostenviertel | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1418 | Altdorf | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1487 | Herrieden | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1522 | Satteldorf | Germania | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1565 | Öhringen | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1599 | Bad Rappenau | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1629 | Rauenberg | Germania | 22 × 250 kW | toate mărcile |
| 1644 | Hockenheim | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1673 | Ludwigshafen-Oggersheim (3 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1720 | Kaiserslautern | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1729 | Kaiserslautern - Merkurstraße | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1788 | Saarbrücken | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1861 | Hauconcourt (1,7 km de drum) | Franța | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 2037 | Champfleury | Franța | 26 × 250 kW | toate mărcile |
| 2043 | Tinqueux (1,3 km de drum) | Franța | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 2145 | Bailly-Romainvilliers | Franța | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 2154 | Collégien | Franța | 12 × 150 kW | toate mărcile |
| 2177 | Paris - Bercy | Franța | 12 × 250 kW | toate mărcile |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Întrebări frecvente
Cât costă drumul de la Brasov la Paris?
Combustibilul pentru cei 2181 km de la Brasov la Paris costă aproximativ 872 – 1450 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 1744 – 2900 lei, fără taxele de drum.
Câți km sunt de la Brasov la Paris?
Sunt 2181 km pe șosea de la Brasov la Paris, adică 22 ore 29 min de mers cu mașina.
Cât durează drumul de la Brasov la Paris cu mașina?
Drumul durează aproximativ 22 ore 29 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.
Ce taxe de drum sunt pentru Paris?
Autostrăzile au taxă (péage), plătită la barieră. Orașele mari cer vinieta de mediu Crit'Air, cumpărată online din timp.
Prin ce țări treci cu mașina de la Brasov la Paris?
Drumul spre Franta trece prin Ungaria, Austria și Germania. Pe cei 2181 km până la Paris, în ordinea de pe drum: România 486 km, Ungaria 383 km, Austria 336 km, Germania 589 km, Franta 386 km. Sunt 22 ore 29 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Ce taxe plătesc pe drumul Brasov – Paris?
Pentru o mașină, drumul Brasov – Paris costă aproximativ 88 – 106 € (466 – 558 lei) în taxe dus și 114 – 149 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 5 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 2: Ungaria 11170 Ft (1 lună), Austria 32,00 € (2 luni) — în total 62,39 € (329 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Autostrăzile cu taxare pe secțiune adaugă aproximativ 26 – 43 € (137 – 229 lei) dus: Franta 381 km ≈ 35 €. Este o estimare din kilometrii de autostradă cu taxă și tariful mediu al fiecărei țări — suma exactă depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire.
Pe ce vamă se iese din țară spre Paris?
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 22 ore 29 min de mai sus.
Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Brasov – Paris?
Pe traseu sunt 39 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 0 (Brașov), ultima la km 2177 (Paris - Bercy (Franța)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 388 km, între Sibiu - Calea Șurii Mari și Szeged - Rókus (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.