Cât costă drumul Sibiu → Aarhus
823–1369
lei combustibil (dus)
2059
km distanță
20 ore 50 min.
durata călătoriei
Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-01 (5.2777 lei/€).
Drum spre Aarhus prin Ungaria, Slovacia, Cehia și Germania
Traseul: România 345 km, Ungaria 388 km, Slovacia 80 km, Cehia 370 km, Germania 691 km, Danemarca 179 km
De la Sibiu spre Danemarca se merge prin Ungaria, Slovacia, Cehia și Germania, 2059 km și 20 ore 50 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Danemarca: cât costă un drum România – Danemarca.
Vama de ieșire spre Aarhus
Nădlac II — graniță cu Ungaria
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 20 ore 50 min de mai sus.
Consum combustibil
Benzină
1369 Lei
Lei/L
L/100km
Motorină
978 Lei
Lei/L
L/100km
GPL
823 Lei
Lei/L
L/100km
Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.
Costul total al drumului Sibiu – Aarhus
Combustibil dus-întors: 1646 – 2738 lei
Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 2059 km dus și 4118 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.
Taxe de drum și vinietă — Danemarca
Podurile Storebælt și Øresund au taxe mari, plătite separat. Restul rețelei este gratuită.
Viniete de cumpărat: 67,11 € (354 lei)
| Țara | Km pe teritoriul ei | Vinietă | Preț | ≈ lei |
|---|---|---|---|---|
| Ungaria | 388 km | 1 lună | 11170 Ft | 160,4 |
| Cehia | 370 km | 30 zile | 480 Kč | 103,6 |
| România | 345 km | 30 zile | 9,50 €o ai deja | — |
| Slovacia | 80 km | 30 zile | 17,10 € | 90,2 |
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 2 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători:
Ungaria — Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Cehia — eDálnice (stat), Slovacia — eZnámka (stat).
Limite de viteză pe traseu
| Țara | În localitate | În afara localității | Drum expres | Autostradă |
|---|---|---|---|---|
| România | ||||
| Ungaria | ||||
| Slovacia | ||||
| Cehia | ||||
| Germania | ||||
| Danemarca |
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 38 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 5 (Sibiu - Calea Șurii Mari), ultima la km 2051 (Viby J (Danemarca)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 389 km, între Sibiu - Calea Șurii Mari și Szeged - Rókus (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Sibiu - Calea Șurii Mari | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 394 | Szeged - Rókus (2,8 km de drum) | Ungaria | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 397 | Szeged - Béketelep (2,3 km de drum) | Ungaria | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 447 | Kiskunfélegyháza | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 555 | Szigetszentmiklós | Ungaria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 569 | Törökbálint | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 617 | Tatabánya | Ungaria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 675 | Györ | Ungaria | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 751 | Bratislava - Einsteinova (2,5 km de drum) | Slovacia | 6 × 130 kW | toate mărcile |
| 875 | Brno | Cehia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 954 | Jamné | Cehia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 983 | Humpolec | Cehia | 6 × 150 kW | toate mărcile |
| 1067 | Čestlice | Cehia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1145 | Lovosice | Cehia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1217 | Dresden - Nickern (1,6 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
Arată încă 23 de stații, până la km 2051
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 1259 | Nossen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1333 | Leipzig - Seehausen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1459 | Hohenwarsleben | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1459 | Irxleben | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1522 | Lehre | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1549 | Peine | Germania | 32 × 250 kW | toate mărcile |
| 1579 | Hannover - Altwarmbüchen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1650 | Soltau | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1664 | Bispingen | Germania | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 1711 | Hamburg - Heimfeld | Germania | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 1724 | Hamburg - Osdorf (2,7 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1731 | Hamburg - Eidelstedt | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1758 | Kaltenkirchen | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1783 | Neumünster (1,2 km de drum) | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1839 | Busdorf | Germania | 36 × 500 kW | toate mărcile |
| 1877 | Harrislee (2,7 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1896 | Kliplev | Danemarca | 48 × 250 kW | toate mărcile |
| 1911 | Rødekro | Danemarca | 6 × 150 kW | toate mărcile |
| 1911 | Rødekro - Kometvej | Danemarca | 10 × 150 kW | toate mărcile |
| 1963 | Kolding (1,5 km de drum) | Danemarca | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 1985 | Vejle South | Danemarca | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 2001 | Hedensted | Danemarca | 16 × 150 kW | toate mărcile |
| 2051 | Viby J | Danemarca | 20 × 250 kW | toate mărcile |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Întrebări frecvente
Cât costă drumul de la Sibiu la Aarhus?
Combustibilul pentru cei 2059 km de la Sibiu la Aarhus costă aproximativ 823 – 1369 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 1646 – 2738 lei, fără taxele de drum.
Câți km sunt de la Sibiu la Aarhus?
Sunt 2059 km pe șosea de la Sibiu la Aarhus, adică 20 ore 50 min de mers cu mașina.
Cât durează drumul de la Sibiu la Aarhus cu mașina?
Drumul durează aproximativ 20 ore 50 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.
Ce taxe de drum sunt pentru Aarhus?
Podurile Storebælt și Øresund au taxe mari, plătite separat. Restul rețelei este gratuită.
Prin ce țări treci cu mașina de la Sibiu la Aarhus?
Drumul spre Danemarca trece prin Ungaria, Slovacia, Cehia și Germania. Pe cei 2059 km până la Aarhus, în ordinea de pe drum: România 345 km, Ungaria 388 km, Slovacia 80 km, Cehia 370 km, Germania 691 km, Danemarca 179 km. Sunt 20 ore 50 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Ce taxe plătesc pe drumul Sibiu – Aarhus?
Pentru o mașină, drumul Sibiu – Aarhus costă aproximativ 67 € (354 lei) în taxe dus și 67 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 6 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 3: Ungaria 11170 Ft (1 lună), Cehia 480 Kč (30 zile), Slovacia 17,10 € (30 zile) — în total 67,11 € (354 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Pe traseu nu sunt autostrăzi cu taxare pe secțiune.
Pe ce vamă se iese din țară spre Aarhus?
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 20 ore 50 min de mai sus.
Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Sibiu – Aarhus?
Pe traseu sunt 38 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 5 (Sibiu - Calea Șurii Mari), ultima la km 2051 (Viby J (Danemarca)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 389 km, între Sibiu - Calea Șurii Mari și Szeged - Rókus (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.