Cât costă drumul Sibiu → Porto
1390–2312
lei combustibil (dus)
3477
km distanță
1 zi 9 ore 33 min.
durata călătoriei
Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-01 (5.2777 lei/€).
Drum spre Porto prin Ungaria, Austria, Germania, Franta și Spania
Traseul: România 345 km, Ungaria 383 km, Austria 363 km, Germania 539 km, Franta 1098 km, Spania 528 km, Portugalia 224 km
De la Sibiu spre Portugalia se merge prin Ungaria, Austria, Germania, Franta și Spania, 3477 km și 1 zi 9 ore 33 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Portugalia: cât costă un drum România – Portugalia.
Vama de ieșire spre Porto
Nădlac II — graniță cu Ungaria
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 9 ore 33 min de mai sus.
Consum combustibil
Benzină
2312 Lei
Lei/L
L/100km
Motorină
1651 Lei
Lei/L
L/100km
GPL
1390 Lei
Lei/L
L/100km
Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.
Costul total al drumului Sibiu – Porto
Combustibil dus-întors: 2780 – 4624 lei
Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 3477 km dus și 6954 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.
Taxe de drum și vinietă — Portugalia
Multe autostrăzi au taxare exclusiv electronică, fără cabine. Se închiriază un transponder la intrarea în țară.
Viniete de cumpărat: 62,39 € (329 lei)
| Țara | Km pe teritoriul ei | Vinietă | Preț | ≈ lei |
|---|---|---|---|---|
| Ungaria | 383 km | 1 lună | 11170 Ft | 160,4 |
| Austria | 363 km | 2 luni | 32,00 € | 168,9 |
| România | 345 km | 30 zile | 9,50 €o ai deja | — |
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 4 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători:
Ungaria — Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Austria — ASFINAG.
Autostrăzi cu taxare pe secțiune: ≈ 82 – 137 € (434 – 723 lei) dus
| Țara | Km de autostradă cu taxă | Tarif mediu | ≈ cost |
|---|---|---|---|
| Franta | 791 km | 0,091 €/km | 72 €380 lei |
| Spania | 197 km | 0,100 €/km | 20 €104 lei |
| Portugalia | 219 km | 0,082 €/km | 18 €95 lei |
Estimare, nu tarif exact: în țările astea plătești cât ai mers, iar prețul depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Kilometrii sunt cei de autostradă cu taxă de pe traseu, iar tariful mediu vine din coridoarele publicate de operatori. Dus-întors se dublează.
Limite de viteză pe traseu
| Țara | În localitate | În afara localității | Drum expres | Autostradă |
|---|---|---|---|---|
| România | ||||
| Ungaria | ||||
| Austria | ||||
| Germania | ||||
| Franta | ||||
| Spania | ||||
| Portugalia |
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 63 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 5 (Sibiu - Calea Șurii Mari), ultima la km 3101 (Tordesillas (Spania)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 388 km, între Sibiu - Calea Șurii Mari și Szeged - Rókus (Ungaria). 62 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Sibiu - Calea Șurii Mari | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 393 | Szeged - Rókus (2,8 km de drum) | Ungaria | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 396 | Szeged - Béketelep (2,3 km de drum) | Ungaria | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 446 | Kiskunfélegyháza | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 553 | Szigetszentmiklós | Ungaria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 567 | Törökbálint | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 615 | Tatabánya | Ungaria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 673 | Györ | Ungaria | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 748 | Parndorf | Austria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 800 | Wiener Neudorf (2 km de drum) | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 880 | Inning | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 929 | Amstetten | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 967 | Asten | Austria | 32 × 250 kW | toate mărcile |
| 996 | Wels - Ost (1,3 km de drum) | Austria | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 1017 | Meggenhofen | Austria | 9 × 250 kW | toate mărcile |
Arată încă 48 de stații, până la km 3101
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 1125 | Erharting | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1125 | Mühldorf | Germania | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 1188 | Vaterstetten | Germania | 18 × 250 kW | toate mărcile |
| 1254 | Dasing | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1270 | Augsburg - Oberhausen (1,8 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1290 | Zusmarshausen | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1302 | Jettingen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1335 | Ulm | Germania | 36 × 250 kW | toate mărcile |
| 1357 | Merklingen | Germania | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 1403 | Denkendorf (1,6 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1429 | Leonberg - Glemseckstraße | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1429 | Leonberg - Breitwiesenstraße | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1464 | Pforzheim | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1511 | Baden-Baden (2,4 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1520 | Bühl | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1531 | Achern | Germania | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 1553 | Offenburg - Wilhelm-Röntgen-Straße (1,5 km de drum) | Germania | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 1553 | Offenburg - Heinrich-Hertz-Straße (2 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1577 | Kappel-Grafenhausen | Germania | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1581 | Ringsheim | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1584 | Herbolzheim | Germania | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1615 | Freiburg - Tiengen (1,1 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1655 | Mulhouse - Rue des Cévennes | Franța | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1715 | Montbéliard | Franța | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 1798 | Besançon - Chemaudin et Vaux | Franța | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 1887 | Beaune Centre (2,2 km de drum) | Franța | 12 × 150 kW | toate mărcile |
| 1912 | Chalon-sur-Saône | Franța | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 2053 | Aire du Bourbonnais | Franța | 12 × 250 kW | doar Tesla |
| 2090 | Montmarault | Franța | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 2300 | Saint-Pardoux-l'Ortigier | Franța | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2319 | Ussac (1,2 km de drum) | Franța | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2319 | Brive-la-Gaillarde (2,6 km de drum) | Franța | 9 × 250 kW | toate mărcile |
| 2378 | Périgueux (1 km de drum) | Franța | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 2386 | Sanilhac | Franța | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 2511 | Bègles | Franța | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 2596 | Labouheyre | Franța | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 2637 | Castets | Franța | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 2691 | Bayonne | Franța | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 2693 | Saint-Pierre-d'Irube | Franța | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2747 | Hernani | Spania | 11 × 250 kW | toate mărcile |
| 2772 | Zestoa | Spania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2848 | Vitoria | Spania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2873 | Rivabellosa | Spania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2957 | Burgos | Spania | 6 × 150 kW | toate mărcile |
| 2958 | Villagonzalo Pedernales (2,6 km de drum) | Spania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2985 | Villaquirán de los Infantes | Spania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 3083 | Valladolid | Spania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 3101 | Tordesillas | Spania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Întrebări frecvente
Cât costă drumul de la Sibiu la Porto?
Combustibilul pentru cei 3477 km de la Sibiu la Porto costă aproximativ 1390 – 2312 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 2780 – 4624 lei, fără taxele de drum.
Câți km sunt de la Sibiu la Porto?
Sunt 3477 km pe șosea de la Sibiu la Porto, adică 1 zi 9 ore 33 min de mers cu mașina.
Cât durează drumul de la Sibiu la Porto cu mașina?
Drumul durează aproximativ 1 zi 9 ore 33 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.
Ce taxe de drum sunt pentru Porto?
Multe autostrăzi au taxare exclusiv electronică, fără cabine. Se închiriază un transponder la intrarea în țară.
Prin ce țări treci cu mașina de la Sibiu la Porto?
Drumul spre Portugalia trece prin Ungaria, Austria, Germania, Franta și Spania. Pe cei 3477 km până la Porto, în ordinea de pe drum: România 345 km, Ungaria 383 km, Austria 363 km, Germania 539 km, Franta 1098 km, Spania 528 km, Portugalia 224 km. Sunt 1 zi 9 ore 33 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Ce taxe plătesc pe drumul Sibiu – Porto?
Pentru o mașină, drumul Sibiu – Porto costă aproximativ 145 – 199 € (763 – 1053 lei) în taxe dus și 227 – 336 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 7 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 2: Ungaria 11170 Ft (1 lună), Austria 32,00 € (2 luni) — în total 62,39 € (329 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Autostrăzile cu taxare pe secțiune adaugă aproximativ 82 – 137 € (434 – 723 lei) dus: Franta 791 km ≈ 72 €, Spania 197 km ≈ 20 €, Portugalia 219 km ≈ 18 €. Este o estimare din kilometrii de autostradă cu taxă și tariful mediu al fiecărei țări — suma exactă depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire.
Pe ce vamă se iese din țară spre Porto?
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 9 ore 33 min de mai sus.
Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Sibiu – Porto?
Pe traseu sunt 63 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 5 (Sibiu - Calea Șurii Mari), ultima la km 3101 (Tordesillas (Spania)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 388 km, între Sibiu - Calea Șurii Mari și Szeged - Rókus (Ungaria). 62 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.