Cât costă drumul Craiova → Paris
844–1403
lei combustibil (dus)
2110
km distanță
22 ore 36 min.
durata călătoriei
Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-01 (5.2777 lei/€).
Drum spre Paris prin Serbia, Ungaria, Austria și Germania
Traseul: România 396 km, Serbia 18 km, Ungaria 383 km, Austria 336 km, Germania 589 km, Franta 386 km
De la Craiova spre Franta se merge prin Serbia, Ungaria, Austria și Germania, 2110 km și 22 ore 36 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Franta: cât costă un drum România – Franta.
Vama de ieșire spre Paris
Porţile de Fier I — graniță cu Serbia
Ieșirea din România spre Serbia se face pe la Porţile de Fier I, punct rutier. Fiind graniță externă a spațiului Schengen, se face control de pașapoarte și control vamal la ambele posturi, iar așteptarea poate trece de două ore în weekend și în vârf de sezon — timpul ăsta nu intră în cele 22 ore 36 min de mai sus.
Consum combustibil
Benzină
1403 Lei
Lei/L
L/100km
Motorină
1002 Lei
Lei/L
L/100km
GPL
844 Lei
Lei/L
L/100km
Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.
Costul total al drumului Craiova – Paris
Combustibil dus-întors: 1688 – 2806 lei
Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 2110 km dus și 4220 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.
Taxe de drum și vinietă — Franta
Autostrăzile au taxă (péage), plătită la barieră. Orașele mari cer vinieta de mediu Crit'Air, cumpărată online din timp.
Viniete de cumpărat: 62,39 € (329 lei)
| Țara | Km pe teritoriul ei | Vinietă | Preț | ≈ lei |
|---|---|---|---|---|
| România | 396 km | 30 zile | 9,50 €o ai deja | — |
| Ungaria | 383 km | 1 lună | 11170 Ft | 160,4 |
| Austria | 336 km | 2 luni | 32,00 € | 168,9 |
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 3 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători:
Ungaria — Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Austria — ASFINAG.
Autostrăzi cu taxare pe secțiune: ≈ 26 – 43 € (137 – 229 lei) dus
| Țara | Km de autostradă cu taxă | Tarif mediu | ≈ cost |
|---|---|---|---|
| Franta | 381 km | 0,091 €/km | 35 €183 lei |
Estimare, nu tarif exact: în țările astea plătești cât ai mers, iar prețul depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Kilometrii sunt cei de autostradă cu taxă de pe traseu, iar tariful mediu vine din coridoarele publicate de operatori. Dus-întors se dublează.
Limite de viteză pe traseu
| Țara | În localitate | În afara localității | Drum expres | Autostradă |
|---|---|---|---|---|
| România | ||||
| Serbia | ||||
| Ungaria | ||||
| Austria | ||||
| Germania | ||||
| Franta |
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 38 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 3 (Craiova), ultima la km 2107 (Paris - Bercy (Franța)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 346 km, între Drobeta-Turnu Severin și Szeged - Rókus (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 3 | Craiova | România | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 117 | Drobeta-Turnu Severin | România | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 463 | Szeged - Rókus (2,8 km de drum) | Ungaria | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 465 | Szeged - Béketelep (2,3 km de drum) | Ungaria | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 516 | Kiskunfélegyháza | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 622 | Szigetszentmiklós | Ungaria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 636 | Törökbálint | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 684 | Tatabánya | Ungaria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 743 | Györ | Ungaria | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 818 | Parndorf | Austria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 870 | Wiener Neudorf (2 km de drum) | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 951 | Inning | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 999 | Amstetten | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1038 | Asten | Austria | 32 × 250 kW | toate mărcile |
| 1067 | Wels - Ost (1,3 km de drum) | Austria | 4 × 250 kW | toate mărcile |
Arată încă 23 de stații, până la km 2107
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 1089 | Meggenhofen | Austria | 9 × 250 kW | toate mărcile |
| 1132 | Suben | Austria | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 1174 | Eging am See | Germania | 9 × 250 kW | toate mărcile |
| 1189 | Hengersberg | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1264 | Regensburg - Ost | Germania | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1264 | Regensburg - Ostenviertel | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1346 | Altdorf | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1416 | Herrieden | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1451 | Satteldorf | Germania | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1494 | Öhringen | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1528 | Bad Rappenau | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1558 | Rauenberg | Germania | 22 × 250 kW | toate mărcile |
| 1573 | Hockenheim | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1602 | Ludwigshafen-Oggersheim (3 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1649 | Kaiserslautern | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1657 | Kaiserslautern - Merkurstraße | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1717 | Saarbrücken | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1790 | Hauconcourt (1,7 km de drum) | Franța | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 1967 | Champfleury | Franța | 26 × 250 kW | toate mărcile |
| 1973 | Tinqueux (1,3 km de drum) | Franța | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 2074 | Bailly-Romainvilliers | Franța | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 2084 | Collégien | Franța | 12 × 150 kW | toate mărcile |
| 2107 | Paris - Bercy | Franța | 12 × 250 kW | toate mărcile |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Întrebări frecvente
Cât costă drumul de la Craiova la Paris?
Combustibilul pentru cei 2110 km de la Craiova la Paris costă aproximativ 844 – 1403 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 1688 – 2806 lei, fără taxele de drum.
Câți km sunt de la Craiova la Paris?
Sunt 2110 km pe șosea de la Craiova la Paris, adică 22 ore 36 min de mers cu mașina.
Cât durează drumul de la Craiova la Paris cu mașina?
Drumul durează aproximativ 22 ore 36 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.
Ce taxe de drum sunt pentru Paris?
Autostrăzile au taxă (péage), plătită la barieră. Orașele mari cer vinieta de mediu Crit'Air, cumpărată online din timp.
Prin ce țări treci cu mașina de la Craiova la Paris?
Drumul spre Franta trece prin Serbia, Ungaria, Austria și Germania. Pe cei 2110 km până la Paris, în ordinea de pe drum: România 396 km, Serbia 18 km, Ungaria 383 km, Austria 336 km, Germania 589 km, Franta 386 km. Sunt 22 ore 36 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Ce taxe plătesc pe drumul Craiova – Paris?
Pentru o mașină, drumul Craiova – Paris costă aproximativ 88 – 106 € (466 – 558 lei) în taxe dus și 114 – 149 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 6 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 2: Ungaria 11170 Ft (1 lună), Austria 32,00 € (2 luni) — în total 62,39 € (329 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Autostrăzile cu taxare pe secțiune adaugă aproximativ 26 – 43 € (137 – 229 lei) dus: Franta 381 km ≈ 35 €. Este o estimare din kilometrii de autostradă cu taxă și tariful mediu al fiecărei țări — suma exactă depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire.
Pe ce vamă se iese din țară spre Paris?
Ieșirea din România spre Serbia se face pe la Porţile de Fier I, punct rutier. Fiind graniță externă a spațiului Schengen, se face control de pașapoarte și control vamal la ambele posturi, iar așteptarea poate trece de două ore în weekend și în vârf de sezon — timpul ăsta nu intră în cele 22 ore 36 min de mai sus.
Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Craiova – Paris?
Pe traseu sunt 38 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 3 (Craiova), ultima la km 2107 (Paris - Bercy (Franța)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 346 km, între Drobeta-Turnu Severin și Szeged - Rókus (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.