Cât costă drumul Timisoara → Copenhaga

Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 18 ore 21 min de mai sus.

Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 1637 km dus și 3274 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.

Podurile Storebælt și Øresund au taxe mari, plătite separat. Restul rețelei este gratuită.

Dus-întors ajungi la ≈ 61,64 € (324 lei). Pe traseu este 1 punct cu taxă: Storebæltsbroen (Danemarca) — 30,82 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 16,08 €. Peste taxele de mai sus rămân autostrăzile cu taxare pe secțiune (Croația, Italia, Franța, Serbia, Spania, Portugalia, Turcia) și vinietele țărilor traversate.

Toate punctele de taxare, pe hartă: taxe de drum în Danemarca.

Traseul cel mai rapid include o traversare cu feribotul, iar kilometrii de pe apă intră în total. Costul de combustibil de mai sus acoperă doar porțiunea rutieră — biletul de feribot se plătește separat, pentru mașină și pentru fiecare pasager.

Combustibilul pentru cei 1637 km de la Timisoara la Copenhaga costă aproximativ 654 – 1088 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 1308 – 2176 lei, fără taxele de drum.

Sunt 1637 km pe șosea de la Timisoara la Copenhaga, adică 18 ore 21 min de mers cu mașina.

Drumul durează aproximativ 18 ore 21 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.

Podurile Storebælt și Øresund au taxe mari, plătite separat. Restul rețelei este gratuită.

Pentru o mașină, drumul Timisoara – Copenhaga costă aproximativ 31 € (162 lei) în taxe dus și 62 € dus-întors, peste combustibil. Barierele, tunelurile și podurile de pe traseu adaugă 30,82 € (162 lei) dus. Pe traseu este 1 punct cu taxă: Storebæltsbroen (Danemarca) — 30,82 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 16,08 €. Peste taxele de mai sus rămân autostrăzile cu taxare pe secțiune (Croația, Italia, Franța, Serbia, Spania, Portugalia, Turcia) și vinietele țărilor traversate.

Traseul cel mai rapid include o traversare cu feribotul, iar kilometrii de pe apă intră în total. Costul de combustibil de mai sus acoperă doar porțiunea rutieră — biletul de feribot se plătește separat, pentru mașină și pentru fiecare pasager.

Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 18 ore 21 min de mai sus.