Cât costă drumul Constanta → Copenhaga
960–1597
lei combustibil (dus)
2402
km distanță
1 zi 2 ore 22 min.
durata călătoriei
Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-30 (5.3426 lei/€).
Drum spre Copenhaga prin Ungaria, Slovacia, Cehia și Germania
Traseul: România 847 km, Ungaria 388 km, Slovacia 80 km, Cehia 370 km, Germania 691 km, Danemarca 267 km
De la Constanta spre Danemarca se merge prin Ungaria, Slovacia, Cehia și Germania, 2402 km și 1 zi 2 ore 22 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Danemarca: cât costă un drum România – Danemarca.
Vama de ieșire spre Copenhaga
Nădlac II — graniță cu Ungaria
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 2 ore 22 min de mai sus.
Consum combustibil
Benzină
1597 Lei
Lei/L
L/100km
Motorină
1140 Lei
Lei/L
L/100km
GPL
960 Lei
Lei/L
L/100km
Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.
Costul total al drumului Constanta – Copenhaga
Combustibil dus-întors: 1920 – 3194 lei
Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 2402 km dus și 4804 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.
Taxe de drum și vinietă — Danemarca
Podurile Storebælt și Øresund au taxe mari, plătite separat. Restul rețelei este gratuită.
Viniete de cumpărat: 67,36 € (360 lei)
| Țara | Km pe teritoriul ei | Vinietă | Preț | ≈ lei |
|---|---|---|---|---|
| România | 847 km | 30 zile | 9,50 €o ai deja | — |
| Ungaria | 388 km | 1 lună | 11170 Ft | 163,1 |
| Cehia | 370 km | 30 zile | 480 Kč | 105,4 |
| Slovacia | 80 km | 30 zile | 17,10 € | 91,4 |
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 2 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători:
Ungaria — Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Cehia — eDálnice (stat), Slovacia — eZnámka (stat).
Taxe pe traseu: ≈ 30,82 € (165 lei) dus
Dus-întors ajungi la ≈ 61,64 € (329 lei). Pe traseu este 1 punct cu taxă: Storebæltsbroen (Danemarca) — 30,82 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 16,08 €. Pe traseu nu sunt autostrăzi cu taxare pe secțiune.
Toate punctele de taxare, pe hartă:
taxe de drum în Danemarca.
Traseul include un feribot
Traseul cel mai rapid include o traversare cu feribotul, iar kilometrii de pe apă intră în total. Costul de combustibil de mai sus acoperă doar porțiunea rutieră — biletul de feribot se plătește separat, pentru mașină și pentru fiecare pasager.
Limite de viteză pe traseu
| Țara | În localitate | În afara localității | Drum expres | Autostradă |
|---|---|---|---|---|
| România | ||||
| Ungaria | ||||
| Slovacia | ||||
| Cehia | ||||
| Germania | ||||
| Danemarca |
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 45 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 313 (Pitești), ultima la km 2399 (Frederiksberg - Copenhagen (Danemarca)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 348 km, între Sibiu - Calea Șurii Mari și Szeged - Rókus (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 313 | Pitești (1,5 km de drum) | România | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 447 | Sibiu (2,5 km de drum) | România | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 453 | Sibiu - Calea Șurii Mari | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 801 | Szeged - Rókus (2,8 km de drum) | Ungaria | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 803 | Szeged - Béketelep (2,3 km de drum) | Ungaria | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 849 | Kiskunfélegyháza | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 943 | Szigetszentmiklós | Ungaria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 956 | Törökbálint | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 999 | Tatabánya | Ungaria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1051 | Györ | Ungaria | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1119 | Bratislava - Einsteinova (2,5 km de drum) | Slovacia | 6 × 130 kW | toate mărcile |
| 1229 | Brno | Cehia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1299 | Jamné | Cehia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1325 | Humpolec | Cehia | 6 × 150 kW | toate mărcile |
| 1400 | Čestlice | Cehia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
Arată încă 30 de stații, până la km 2399
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 1470 | Lovosice | Cehia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1534 | Dresden - Nickern (1,6 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1571 | Nossen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1638 | Leipzig - Seehausen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1750 | Hohenwarsleben | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1750 | Irxleben | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1806 | Lehre | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1830 | Peine | Germania | 32 × 250 kW | toate mărcile |
| 1856 | Hannover - Altwarmbüchen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1920 | Soltau | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1933 | Bispingen | Germania | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 1975 | Hamburg - Heimfeld | Germania | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 1987 | Hamburg - Osdorf (2,7 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1992 | Hamburg - Eidelstedt | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2017 | Kaltenkirchen | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2039 | Neumünster (1,2 km de drum) | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2089 | Busdorf | Germania | 36 × 500 kW | toate mărcile |
| 2123 | Harrislee (2,7 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 2139 | Kliplev | Danemarca | 48 × 250 kW | toate mărcile |
| 2152 | Rødekro | Danemarca | 6 × 150 kW | toate mărcile |
| 2152 | Rødekro - Kometvej | Danemarca | 10 × 150 kW | toate mărcile |
| 2200 | Kolding (1,5 km de drum) | Danemarca | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 2216 | Fredericia | Danemarca | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 2220 | Middelfart | Danemarca | 12 × 150 kW | toate mărcile |
| 2286 | Nyborg | Danemarca | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 2306 | Korsør | Danemarca | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2320 | Slagelse | Danemarca | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 2347 | Ringsted | Danemarca | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 2369 | Køge | Danemarca | 24 × 500 kW | toate mărcile |
| 2399 | Frederiksberg - Copenhagen (2,1 km de drum) | Danemarca | 20 × 250 kW | toate mărcile |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Întrebări frecvente
Cât costă drumul de la Constanta la Copenhaga?
Combustibilul pentru cei 2402 km de la Constanta la Copenhaga costă aproximativ 960 – 1597 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 1920 – 3194 lei, fără taxele de drum.
Câți km sunt de la Constanta la Copenhaga?
Sunt 2402 km pe șosea de la Constanta la Copenhaga, adică 1 zi 2 ore 22 min de mers cu mașina.
Cât durează drumul de la Constanta la Copenhaga cu mașina?
Drumul durează aproximativ 1 zi 2 ore 22 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.
Ce taxe de drum sunt pentru Copenhaga?
Podurile Storebælt și Øresund au taxe mari, plătite separat. Restul rețelei este gratuită.
Prin ce țări treci cu mașina de la Constanta la Copenhaga?
Drumul spre Danemarca trece prin Ungaria, Slovacia, Cehia și Germania. Pe cei 2402 km până la Copenhaga, în ordinea de pe drum: România 847 km, Ungaria 388 km, Slovacia 80 km, Cehia 370 km, Germania 691 km, Danemarca 267 km. Sunt 1 zi 2 ore 22 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Ce taxe plătesc pe drumul Constanta – Copenhaga?
Pentru o mașină, drumul Constanta – Copenhaga costă aproximativ 98 € (525 lei) în taxe dus și 129 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 6 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 3: Ungaria 11170 Ft (1 lună), Cehia 480 Kč (30 zile), Slovacia 17,10 € (30 zile) — în total 67,36 € (360 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Barierele, tunelurile și podurile de pe traseu adaugă 30,82 € (165 lei) dus. Pe traseu este 1 punct cu taxă: Storebæltsbroen (Danemarca) — 30,82 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 16,08 €. Pe traseu nu sunt autostrăzi cu taxare pe secțiune.
Drumul de la Constanta la Copenhaga include feribot?
Traseul cel mai rapid include o traversare cu feribotul, iar kilometrii de pe apă intră în total. Costul de combustibil de mai sus acoperă doar porțiunea rutieră — biletul de feribot se plătește separat, pentru mașină și pentru fiecare pasager.
Pe ce vamă se iese din țară spre Copenhaga?
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 2 ore 22 min de mai sus.
Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Constanta – Copenhaga?
Pe traseu sunt 45 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 313 (Pitești), ultima la km 2399 (Frederiksberg - Copenhagen (Danemarca)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 348 km, între Sibiu - Calea Șurii Mari și Szeged - Rókus (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.