Cât costă drumul Timisoara → Bari

726–1207
lei combustibil (dus)
1816
km distanță
17 ore 35 min.
durata călătoriei

Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-01 (5.2777 lei/€).

Drum spre Bari prin Ungaria și Slovenia

Traseul: România 100 km, Ungaria 455 km, Slovenia 293 km, Italia 952 km
De la Timisoara spre Italia se merge prin Ungaria și Slovenia, 1816 km și 17 ore 35 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Italia: cât costă un drum România – Italia.

Vama de ieșire spre Bari

Nădlac II — graniță cu Ungaria
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 17 ore 35 min de mai sus.

Consum combustibil

Benzină
1207 Lei
Lei/L
L/100km
127.1 L total
Motorină
862 Lei
Lei/L
L/100km
90.8 L total
GPL
726 Lei
Lei/L
L/100km
181.6 L total

Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.

Costul total al drumului Timisoara – Bari

Combustibil dus-întors: 1452 – 2414 lei

Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 1816 km dus și 3632 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.

Taxe de drum și vinietă — Italia

Autostrăzi cu taxă la barieră, plătită la ieșire. Multe centre urbane sunt zone ZTL cu acces restricționat.

Viniete de cumpărat: 62,39 € (329 lei)

ȚaraKm pe teritoriul eiVinietăPreț≈ lei
Ungaria 455 km 1 lună 11170 Ft 160,4
Slovenia 293 km 1 lună 32,00 € 168,9
România 100 km 30 zile 9,50 €o ai deja —
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 1 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători: Ungaria — Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Slovenia — DARS — e-vinjeta.

Autostrăzi cu taxare pe secțiune: ≈ 57 – 95 € (301 – 502 lei) dus

ȚaraKm de autostradă cu taxăTarif mediu≈ cost
Italia 928 km 0,082 €/km 76 €402 lei
Estimare, nu tarif exact: în țările astea plătești cât ai mers, iar prețul depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Kilometrii sunt cei de autostradă cu taxă de pe traseu, iar tariful mediu vine din coridoarele publicate de operatori. Dus-întors se dublează.

Traseul include un feribot

Traseul cel mai rapid include o traversare cu feribotul, iar kilometrii de pe apă intră în total. Costul de combustibil de mai sus acoperă doar porțiunea rutieră — biletul de feribot se plătește separat, pentru mașină și pentru fiecare pasager.

Limite de viteză pe traseu

ȚaraÎn localitateÎn afara localitățiiDrum expresAutostradă
România 50 90 100 130
Ungaria 50 90 110 130
Slovenia 50 90 110 130
Italia 50 90 110 130
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.

Stații Tesla Supercharger pe traseu

Pe traseu sunt 27 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 1 (Timișoara), ultima la km 1723 (Cerignola (Italia)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 145 km, între Timișoara - Calea Torontalului și Szeged - Rókus (Ungaria). 25 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.

KmStațiaȚaraPosturiPentru
1 Timișoara România 6 × 250 kW toate mărcile
3 Timișoara - Calea Torontalului România 12 × 250 kW toate mărcile
148 Szeged - Rókus (2,8 km de drum) Ungaria 8 × 250 kW toate mărcile
151 Szeged - Béketelep (2,3 km de drum) Ungaria 8 × 150 kW toate mărcile
201 Kiskunfélegyháza Ungaria 12 × 250 kW toate mărcile
309 Szigetszentmiklós Ungaria 20 × 250 kW toate mărcile
322 Törökbálint Ungaria 12 × 250 kW toate mărcile
370 Székesfehérvár Ungaria 12 × 250 kW toate mărcile
411 Siófok Ungaria 16 × 250 kW toate mărcile
524 Sormás (1,2 km de drum) Ungaria 12 × 250 kW toate mărcile
644 Maribor Slovenia 6 × 130 kW doar Tesla
664 Slovenska Bistrica Slovenia 10 × 250 kW doar Tesla
773 Ljubljana Slovenia 16 × 250 kW toate mărcile
886 Ronchi dei Legionari Italia 12 × 250 kW toate mărcile
899 Palmanova Italia 16 × 250 kW toate mărcile
Arată încă 12 stații, până la km 1723
KmStațiaȚaraPosturiPentru
969 Noventa di Piave Italia 8 × 250 kW toate mărcile
992 Mogliano Veneto Italia 16 × 250 kW toate mărcile
1071 Boara Pisani Italia 8 × 250 kW toate mărcile
1097 Occhiobello Italia 16 × 250 kW toate mărcile
1213 Forli (1,2 km de drum) Italia 20 × 250 kW toate mărcile
1260 Rimini (1,6 km de drum) Italia 20 × 250 kW toate mărcile
1305 Fano (1,3 km de drum) Italia 6 × 250 kW toate mărcile
1402 Porto Sant'Elpidio Italia 12 × 250 kW toate mărcile
1443 San Benedetto del Tronto Italia 12 × 250 kW toate mărcile
1512 San Giovanni Teatino Italia 12 × 250 kW toate mărcile
1588 Montenero di Bisaccia Italia 8 × 250 kW toate mărcile
1723 Cerignola (1,5 km de drum) Italia 12 × 250 kW toate mărcile
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.

Întrebări frecvente

Cât costă drumul de la Timisoara la Bari?

Combustibilul pentru cei 1816 km de la Timisoara la Bari costă aproximativ 726 – 1207 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 1452 – 2414 lei, fără taxele de drum.

Câți km sunt de la Timisoara la Bari?

Sunt 1816 km pe șosea de la Timisoara la Bari, adică 17 ore 35 min de mers cu mașina.

Cât durează drumul de la Timisoara la Bari cu mașina?

Drumul durează aproximativ 17 ore 35 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.

Ce taxe de drum sunt pentru Bari?

Autostrăzi cu taxă la barieră, plătită la ieșire. Multe centre urbane sunt zone ZTL cu acces restricționat.

Prin ce țări treci cu mașina de la Timisoara la Bari?

Drumul spre Italia trece prin Ungaria și Slovenia. Pe cei 1816 km până la Bari, în ordinea de pe drum: România 100 km, Ungaria 455 km, Slovenia 293 km, Italia 952 km. Sunt 17 ore 35 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.

Ce taxe plătesc pe drumul Timisoara – Bari?

Pentru o mașină, drumul Timisoara – Bari costă aproximativ 119 – 158 € (630 – 831 lei) în taxe dus și 177 – 253 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 4 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 2: Ungaria 11170 Ft (1 lună), Slovenia 32,00 € (1 lună) — în total 62,39 € (329 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Autostrăzile cu taxare pe secțiune adaugă aproximativ 57 – 95 € (301 – 502 lei) dus: Italia 928 km ≈ 76 €. Este o estimare din kilometrii de autostradă cu taxă și tariful mediu al fiecărei țări — suma exactă depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire.

Drumul de la Timisoara la Bari include feribot?

Traseul cel mai rapid include o traversare cu feribotul, iar kilometrii de pe apă intră în total. Costul de combustibil de mai sus acoperă doar porțiunea rutieră — biletul de feribot se plătește separat, pentru mașină și pentru fiecare pasager.

Pe ce vamă se iese din țară spre Bari?

Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 17 ore 35 min de mai sus.

Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Timisoara – Bari?

Pe traseu sunt 27 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 1 (Timișoara), ultima la km 1723 (Cerignola (Italia)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 145 km, între Timișoara - Calea Torontalului și Szeged - Rókus (Ungaria). 25 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.