Cât costă drumul Constanta → Porec

De la Constanta spre Croatia se merge prin Bulgaria și Serbia, 1482 km și 15 ore 45 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Croatia: cât costă un drum România – Croatia.

Ieșirea din România spre Bulgaria se face pe la Calafat, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 15 ore 45 min de mai sus.

Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 1482 km dus și 2964 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.

Taxă la barieră pe autostrăzi, plătită la ieșire. Din 2023 țara este în Schengen și folosește euro.

Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 2 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.

Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători: Bulgaria — BG TOLL.

Estimare, nu tarif exact: în țările astea plătești cât ai mers, iar prețul depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Kilometrii sunt cei de autostradă cu taxă de pe traseu, iar tariful mediu vine din coridoarele publicate de operatori. Dus-întors se dublează.

Dus-întors ajungi la ≈ 30,00 € (158 lei). Pe traseu sunt 3 puncte cu taxă: Calafat - Vidin (Romania) — 6,00 €, Tunel Učka I (Croatia) — 4,50 €, Tunel Učka II (Croatia) — 4,50 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 5,40 €.

Toate punctele de taxare, pe hartă: taxe de drum în România, taxe de drum în Croatia.

Combustibilul pentru cei 1482 km de la Constanta la Porec costă aproximativ 592 – 985 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 1184 – 1970 lei, fără taxele de drum.

Sunt 1482 km pe șosea de la Constanta la Porec, adică 15 ore 45 min de mers cu mașina.

Drumul durează aproximativ 15 ore 45 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.

Taxă la barieră pe autostrăzi, plătită la ieșire. Din 2023 țara este în Schengen și folosește euro.

Drumul spre Croatia trece prin Bulgaria și Serbia. Pe cei 1482 km până la Porec, în ordinea de pe drum: România 559 km, Bulgaria 55 km, Serbia 363 km, Croatia 521 km. Sunt 15 ore 45 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.

Pentru o mașină, drumul Constanta – Porec costă aproximativ 67 – 91 € (353 – 481 lei) în taxe dus și 118 – 167 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 4 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 1: Bulgaria 30,00 лв. (1 lună) — în total 15,34 € (81 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Autostrăzile cu taxare pe secțiune adaugă aproximativ 36 – 61 € (193 – 321 lei) dus: Croatia 487 km ≈ 35 €, Serbia 272 km ≈ 14 €. Este o estimare din kilometrii de autostradă cu taxă și tariful mediu al fiecărei țări — suma exactă depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Barierele, tunelurile și podurile de pe traseu adaugă 15,00 € (79 lei) dus. Pe traseu sunt 3 puncte cu taxă: Calafat - Vidin (Romania) — 6,00 €, Tunel Učka I (Croatia) — 4,50 €, Tunel Učka II (Croatia) — 4,50 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 5,40 €.

Ieșirea din România spre Bulgaria se face pe la Calafat, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 15 ore 45 min de mai sus.

Pe traseu sunt 9 stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 465 (Craiova), ultima la km 1402 (Vrata Jadrana - North (Croația)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 465 km, între plecarea din Constanta și Craiova. 6 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.