Cât costă drumul Constanta → Bordeaux

De la Constanta spre Franta se merge prin Bulgaria, Serbia, Croatia, Slovenia și Italia, 2868 km și 1 zi 5 ore 8 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Franta: cât costă un drum România – Franta.

Ieșirea din România spre Bulgaria se face pe la Calafat, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 5 ore 8 min de mai sus.

Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 2868 km dus și 5736 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.

Autostrăzile au taxă (péage), plătită la barieră. Orașele mari cer vinieta de mediu Crit'Air, cumpărată online din timp.

Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 4 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.

Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători: Slovenia — DARS — e-vinjeta, Bulgaria — BG TOLL.

Estimare, nu tarif exact: în țările astea plătești cât ai mers, iar prețul depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Kilometrii sunt cei de autostradă cu taxă de pe traseu, iar tariful mediu vine din coridoarele publicate de operatori. Dus-întors se dublează.

Dus-întors ajungi la ≈ 123,60 € (660 lei). Pe traseu sunt 2 puncte cu taxă: Calafat - Vidin (Romania) — 6,00 €, Tunnel du Fréjus (Italia) — 55,80 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 36,90 €.

Toate punctele de taxare, pe hartă: taxe de drum în România, taxe de drum în Italia.

Combustibilul pentru cei 2868 km de la Constanta la Bordeaux costă aproximativ 1147 – 1907 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 2294 – 3814 lei, fără taxele de drum.

Sunt 2868 km pe șosea de la Constanta la Bordeaux, adică 1 zi 5 ore 8 min de mers cu mașina.

Drumul durează aproximativ 1 zi 5 ore 8 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.

Autostrăzile au taxă (péage), plătită la barieră. Orașele mari cer vinieta de mediu Crit'Air, cumpărată online din timp.

Drumul spre Franta trece prin Bulgaria, Serbia, Croatia, Slovenia și Italia. Pe cei 2868 km până la Bordeaux, în ordinea de pe drum: România 559 km, Bulgaria 55 km, Serbia 363 km, Croatia 308 km, Slovenia 188 km, Italia 635 km, Franta 763 km. Sunt 1 zi 5 ore 8 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.

Pentru o mașină, drumul Constanta – Bordeaux costă aproximativ 208 – 274 € (1113 – 1466 lei) în taxe dus și 369 – 501 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 7 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 2: Slovenia 32,00 € (1 lună), Bulgaria 30,00 лв. (1 lună) — în total 47,34 € (253 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Autostrăzile cu taxare pe secțiune adaugă aproximativ 99 – 165 € (530 – 883 lei) dus: Franta 508 km ≈ 46 €, Italia 612 km ≈ 50 €, Serbia 272 km ≈ 14 €, Croatia 308 km ≈ 22 €. Este o estimare din kilometrii de autostradă cu taxă și tariful mediu al fiecărei țări — suma exactă depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Barierele, tunelurile și podurile de pe traseu adaugă 61,80 € (330 lei) dus. Pe traseu sunt 2 puncte cu taxă: Calafat - Vidin (Romania) — 6,00 €, Tunnel du Fréjus (Italia) — 55,80 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 36,90 €.

Ieșirea din România spre Bulgaria se face pe la Calafat, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 5 ore 8 min de mai sus.

Pe traseu sunt 46 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 470 (Craiova), ultima la km 2862 (Bordeaux Lac (Franța)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 470 km, între plecarea din Constanta și Craiova. 43 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.