Cât costă drumul Constanta → Stavanger

Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 10 ore 26 min de mai sus.

Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 3118 km dus și 6236 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.

Taxele se citesc automat prin AutoPASS și se facturează ulterior. Multe rute includ feriboturi.

Dus-întors ajungi la ≈ 184,92 € (972 lei). Pe traseu sunt 2 puncte cu taxă: Storebæltsbroen (Danemarca) — 30,82 €, Øresundsbroen (Suedia) — 61,64 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 47,57 €. Peste taxele de mai sus rămân autostrăzile cu taxare pe secțiune (Croația, Italia, Franța, Serbia, Spania, Portugalia, Turcia) și vinietele țărilor traversate.

Toate punctele de taxare, pe hartă: taxe de drum în Danemarca, taxe de drum în Suedia.

Traseul cel mai rapid include o traversare cu feribotul, iar kilometrii de pe apă intră în total. Costul de combustibil de mai sus acoperă doar porțiunea rutieră — biletul de feribot se plătește separat, pentru mașină și pentru fiecare pasager.

Combustibilul pentru cei 3118 km de la Constanta la Stavanger costă aproximativ 1247 – 2073 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 2494 – 4146 lei, fără taxele de drum.

Sunt 3118 km pe șosea de la Constanta la Stavanger, adică 1 zi 10 ore 26 min de mers cu mașina.

Drumul durează aproximativ 1 zi 10 ore 26 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.

Taxele se citesc automat prin AutoPASS și se facturează ulterior. Multe rute includ feriboturi.

Pentru o mașină, drumul Constanta – Stavanger costă aproximativ 92 € (486 lei) în taxe dus și 185 € dus-întors, peste combustibil. Barierele, tunelurile și podurile de pe traseu adaugă 92,46 € (486 lei) dus. Pe traseu sunt 2 puncte cu taxă: Storebæltsbroen (Danemarca) — 30,82 €, Øresundsbroen (Suedia) — 61,64 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 47,57 €. Peste taxele de mai sus rămân autostrăzile cu taxare pe secțiune (Croația, Italia, Franța, Serbia, Spania, Portugalia, Turcia) și vinietele țărilor traversate.

Traseul cel mai rapid include o traversare cu feribotul, iar kilometrii de pe apă intră în total. Costul de combustibil de mai sus acoperă doar porțiunea rutieră — biletul de feribot se plătește separat, pentru mașină și pentru fiecare pasager.

Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 10 ore 26 min de mai sus.