Cât costă drumul Constanta → Stockholm
1218–2026
lei combustibil (dus)
3047
km distanță
1 zi 9 ore 1 minut
durata călătoriei
Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-01 (5.2777 lei/€).
Drum spre Stockholm prin Ungaria, Slovacia, Cehia, Germania și Danemarca
Traseul: România 847 km, Ungaria 388 km, Slovacia 80 km, Cehia 370 km, Germania 691 km, Danemarca 265 km, Suedia 620 km
De la Constanta spre Suedia se merge prin Ungaria, Slovacia, Cehia, Germania și Danemarca, 3047 km și 1 zi 9 ore 1 minut de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Suedia: cât costă un drum România – Suedia.
Vama de ieșire spre Stockholm
Nădlac II — graniță cu Ungaria
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 9 ore 1 minut de mai sus.
Consum combustibil
Benzină
2026 Lei
Lei/L
L/100km
Motorină
1447 Lei
Lei/L
L/100km
GPL
1218 Lei
Lei/L
L/100km
Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.
Costul total al drumului Constanta – Stockholm
Combustibil dus-întors: 2436 – 4052 lei
Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 3047 km dus și 6094 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.
Taxe de drum și vinietă — Suedia
Podul Øresund are taxă. Stockholm și Göteborg au taxe de congestie citite automat.
Viniete de cumpărat: 67,11 € (354 lei)
| Țara | Km pe teritoriul ei | Vinietă | Preț | ≈ lei |
|---|---|---|---|---|
| România | 847 km | 30 zile | 9,50 €o ai deja | — |
| Ungaria | 388 km | 1 lună | 11170 Ft | 160,4 |
| Cehia | 370 km | 30 zile | 480 Kč | 103,6 |
| Slovacia | 80 km | 30 zile | 17,10 € | 90,2 |
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 3 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători:
Ungaria — Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Cehia — eDálnice (stat), Slovacia — eZnámka (stat).
Taxe pe traseu: ≈ 92,46 € (488 lei) dus
Dus-întors ajungi la ≈ 184,92 € (976 lei). Pe traseu sunt 2 puncte cu taxă: Storebæltsbroen (Danemarca) — 30,82 €, Øresundsbroen (Suedia) — 61,64 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 47,57 €. Pe traseu nu sunt autostrăzi cu taxare pe secțiune.
Toate punctele de taxare, pe hartă:
taxe de drum în Danemarca, taxe de drum în Suedia.
Traseul include un feribot
Traseul cel mai rapid include o traversare cu feribotul, iar kilometrii de pe apă intră în total. Costul de combustibil de mai sus acoperă doar porțiunea rutieră — biletul de feribot se plătește separat, pentru mașină și pentru fiecare pasager.
Limite de viteză pe traseu
| Țara | În localitate | În afara localității | Drum expres | Autostradă |
|---|---|---|---|---|
| România | ||||
| Ungaria | ||||
| Slovacia | ||||
| Cehia | ||||
| Germania | ||||
| Danemarca | ||||
| Suedia |
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 57 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 320 (Pitești), ultima la km 3020 (Södertälje - Moraberg (Suedia)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 356 km, între Sibiu - Calea Șurii Mari și Szeged - Rókus (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 320 | Pitești (1,5 km de drum) | România | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 457 | Sibiu (2,5 km de drum) | România | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 464 | Sibiu - Calea Șurii Mari | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 820 | Szeged - Rókus (2,8 km de drum) | Ungaria | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 821 | Szeged - Béketelep (2,3 km de drum) | Ungaria | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 868 | Kiskunfélegyháza | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 965 | Szigetszentmiklós | Ungaria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 978 | Törökbálint | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1022 | Tatabánya | Ungaria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1075 | Györ | Ungaria | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1144 | Bratislava - Einsteinova (2,5 km de drum) | Slovacia | 6 × 130 kW | toate mărcile |
| 1257 | Brno | Cehia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1329 | Jamné | Cehia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1356 | Humpolec | Cehia | 6 × 150 kW | toate mărcile |
| 1432 | Čestlice | Cehia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
Arată încă 42 de stații, până la km 3020
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 1504 | Lovosice | Cehia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1569 | Dresden - Nickern (1,6 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1607 | Nossen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1676 | Leipzig - Seehausen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1790 | Hohenwarsleben | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1790 | Irxleben | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1848 | Lehre | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1872 | Peine | Germania | 32 × 250 kW | toate mărcile |
| 1899 | Hannover - Altwarmbüchen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1964 | Soltau | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1977 | Bispingen | Germania | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 2021 | Hamburg - Heimfeld | Germania | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 2033 | Hamburg - Osdorf (2,7 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2038 | Hamburg - Eidelstedt | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2063 | Kaltenkirchen | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2086 | Neumünster (1,2 km de drum) | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2137 | Busdorf | Germania | 36 × 500 kW | toate mărcile |
| 2172 | Harrislee (2,7 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 2188 | Kliplev | Danemarca | 48 × 250 kW | toate mărcile |
| 2202 | Rødekro | Danemarca | 6 × 150 kW | toate mărcile |
| 2202 | Rødekro - Kometvej | Danemarca | 10 × 150 kW | toate mărcile |
| 2250 | Kolding (1,5 km de drum) | Danemarca | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 2267 | Fredericia | Danemarca | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 2270 | Middelfart | Danemarca | 12 × 150 kW | toate mărcile |
| 2338 | Nyborg | Danemarca | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 2359 | Korsør | Danemarca | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2373 | Slagelse | Danemarca | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 2400 | Ringsted | Danemarca | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 2423 | Køge | Danemarca | 24 × 500 kW | toate mărcile |
| 2492 | Malmö - Toftanäs (1,3 km de drum) | Suedia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 2513 | Löddeköpinge | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2548 | Helsingborg (1,2 km de drum) | Suedia | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 2611 | Markaryd | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2653 | Ljungby | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2677 | Lagan - Toftaholm Herrgård (1,9 km de drum) | Suedia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 2756 | Jönköping | Suedia | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 2774 | Gränna | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2812 | Ödeshög | Suedia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2849 | Mantorp | Suedia | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 2867 | Linköping | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2905 | Norrköping | Suedia | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 3020 | Södertälje - Moraberg | Suedia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Întrebări frecvente
Cât costă drumul de la Constanta la Stockholm?
Combustibilul pentru cei 3047 km de la Constanta la Stockholm costă aproximativ 1218 – 2026 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 2436 – 4052 lei, fără taxele de drum.
Câți km sunt de la Constanta la Stockholm?
Sunt 3047 km pe șosea de la Constanta la Stockholm, adică 1 zi 9 ore 1 minut de mers cu mașina.
Cât durează drumul de la Constanta la Stockholm cu mașina?
Drumul durează aproximativ 1 zi 9 ore 1 minut, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.
Ce taxe de drum sunt pentru Stockholm?
Podul Øresund are taxă. Stockholm și Göteborg au taxe de congestie citite automat.
Prin ce țări treci cu mașina de la Constanta la Stockholm?
Drumul spre Suedia trece prin Ungaria, Slovacia, Cehia, Germania și Danemarca. Pe cei 3047 km până la Stockholm, în ordinea de pe drum: România 847 km, Ungaria 388 km, Slovacia 80 km, Cehia 370 km, Germania 691 km, Danemarca 265 km, Suedia 620 km. Sunt 1 zi 9 ore 1 minut de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Ce taxe plătesc pe drumul Constanta – Stockholm?
Pentru o mașină, drumul Constanta – Stockholm costă aproximativ 160 € (842 lei) în taxe dus și 252 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 7 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 3: Ungaria 11170 Ft (1 lună), Cehia 480 Kč (30 zile), Slovacia 17,10 € (30 zile) — în total 67,11 € (354 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Barierele, tunelurile și podurile de pe traseu adaugă 92,46 € (488 lei) dus. Pe traseu sunt 2 puncte cu taxă: Storebæltsbroen (Danemarca) — 30,82 €, Øresundsbroen (Suedia) — 61,64 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 47,57 €. Pe traseu nu sunt autostrăzi cu taxare pe secțiune.
Drumul de la Constanta la Stockholm include feribot?
Traseul cel mai rapid include o traversare cu feribotul, iar kilometrii de pe apă intră în total. Costul de combustibil de mai sus acoperă doar porțiunea rutieră — biletul de feribot se plătește separat, pentru mașină și pentru fiecare pasager.
Pe ce vamă se iese din țară spre Stockholm?
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 9 ore 1 minut de mai sus.
Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Constanta – Stockholm?
Pe traseu sunt 57 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 320 (Pitești), ultima la km 3020 (Södertälje - Moraberg (Suedia)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 356 km, între Sibiu - Calea Șurii Mari și Szeged - Rókus (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.