Cât costă drumul Cluj-Napoca → Bordeaux
952–1584
lei combustibil (dus)
2382
km distanță
1 zi 43 min.
durata călătoriei
Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-01 (5.2777 lei/€).
Drum spre Bordeaux prin Ungaria, Austria și Germania
Traseul: România 184 km, Ungaria 456 km, Austria 363 km, Germania 539 km, Franta 886 km
De la Cluj-Napoca spre Franta se merge prin Ungaria, Austria și Germania, 2382 km și 1 zi 43 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Franta: cât costă un drum România – Franta.
Vama de ieșire spre Bordeaux
Borş — graniță cu Ungaria
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Borş, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 43 min de mai sus.
Consum combustibil
Benzină
1584 Lei
Lei/L
L/100km
Motorină
1131 Lei
Lei/L
L/100km
GPL
952 Lei
Lei/L
L/100km
Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.
Costul total al drumului Cluj-Napoca – Bordeaux
Combustibil dus-întors: 1904 – 3168 lei
Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 2382 km dus și 4764 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.
Taxe de drum și vinietă — Franta
Autostrăzile au taxă (péage), plătită la barieră. Orașele mari cer vinieta de mediu Crit'Air, cumpărată online din timp.
Viniete de cumpărat: 62,39 € (329 lei)
| Țara | Km pe teritoriul ei | Vinietă | Preț | ≈ lei |
|---|---|---|---|---|
| Ungaria | 456 km | 1 lună | 11170 Ft | 160,4 |
| Austria | 363 km | 2 luni | 32,00 € | 168,9 |
| România | 184 km | 30 zile | 9,50 €o ai deja | — |
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 2 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători:
Ungaria — Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Austria — ASFINAG.
Autostrăzi cu taxare pe secțiune: ≈ 40 – 67 € (211 – 351 lei) dus
| Țara | Km de autostradă cu taxă | Tarif mediu | ≈ cost |
|---|---|---|---|
| Franta | 585 km | 0,091 €/km | 53 €281 lei |
Estimare, nu tarif exact: în țările astea plătești cât ai mers, iar prețul depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Kilometrii sunt cei de autostradă cu taxă de pe traseu, iar tariful mediu vine din coridoarele publicate de operatori. Dus-întors se dublează.
Limite de viteză pe traseu
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 49 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 8 (Cluj-Napoca), ultima la km 2376 (Bordeaux Lac (Franța)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 206 km, între Debrecen (Ungaria) și Fót (Ungaria). 48 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Cluj-Napoca | România | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 155 | Oradea | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 237 | Debrecen (2,5 km de drum) | Ungaria | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 443 | Fót | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 470 | Törökbálint (2 km de drum) | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 516 | Tatabánya | Ungaria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 573 | Györ | Ungaria | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 647 | Parndorf | Austria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 698 | Wiener Neudorf (2 km de drum) | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 777 | Inning | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 825 | Amstetten | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 863 | Asten | Austria | 32 × 250 kW | toate mărcile |
| 891 | Wels - Ost (1,3 km de drum) | Austria | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 912 | Meggenhofen | Austria | 9 × 250 kW | toate mărcile |
| 1018 | Erharting | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
Arată încă 34 de stații, până la km 2376
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 1018 | Mühldorf | Germania | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 1080 | Vaterstetten | Germania | 18 × 250 kW | toate mărcile |
| 1144 | Dasing | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1160 | Augsburg - Oberhausen (1,8 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1180 | Zusmarshausen | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1191 | Jettingen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1224 | Ulm | Germania | 36 × 250 kW | toate mărcile |
| 1245 | Merklingen | Germania | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 1291 | Denkendorf (1,6 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1316 | Leonberg - Glemseckstraße | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1317 | Leonberg - Breitwiesenstraße | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1350 | Pforzheim | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1397 | Baden-Baden (2,4 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1405 | Bühl | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1416 | Achern | Germania | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 1438 | Offenburg - Wilhelm-Röntgen-Straße (1,5 km de drum) | Germania | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 1438 | Offenburg - Heinrich-Hertz-Straße (2 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1462 | Kappel-Grafenhausen | Germania | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1465 | Ringsheim | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1468 | Herbolzheim | Germania | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1499 | Freiburg - Tiengen (1,1 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1538 | Mulhouse - Rue des Cévennes | Franța | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1597 | Montbéliard | Franța | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 1678 | Besançon - Chemaudin et Vaux | Franța | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 1766 | Beaune Centre (2,2 km de drum) | Franța | 12 × 150 kW | toate mărcile |
| 1790 | Chalon-sur-Saône | Franța | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 1929 | Aire du Bourbonnais | Franța | 12 × 250 kW | doar Tesla |
| 1965 | Montmarault | Franța | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 2171 | Saint-Pardoux-l'Ortigier | Franța | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2190 | Ussac (1,2 km de drum) | Franța | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2191 | Brive-la-Gaillarde (2,6 km de drum) | Franța | 9 × 250 kW | toate mărcile |
| 2248 | Périgueux (1 km de drum) | Franța | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 2255 | Sanilhac | Franța | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 2376 | Bordeaux Lac | Franța | 16 × 250 kW | toate mărcile |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Întrebări frecvente
Cât costă drumul de la Cluj-Napoca la Bordeaux?
Combustibilul pentru cei 2382 km de la Cluj-Napoca la Bordeaux costă aproximativ 952 – 1584 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 1904 – 3168 lei, fără taxele de drum.
Câți km sunt de la Cluj-Napoca la Bordeaux?
Sunt 2382 km pe șosea de la Cluj-Napoca la Bordeaux, adică 1 zi 43 min de mers cu mașina.
Cât durează drumul de la Cluj-Napoca la Bordeaux cu mașina?
Drumul durează aproximativ 1 zi 43 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.
Ce taxe de drum sunt pentru Bordeaux?
Autostrăzile au taxă (péage), plătită la barieră. Orașele mari cer vinieta de mediu Crit'Air, cumpărată online din timp.
Prin ce țări treci cu mașina de la Cluj-Napoca la Bordeaux?
Drumul spre Franta trece prin Ungaria, Austria și Germania. Pe cei 2382 km până la Bordeaux, în ordinea de pe drum: România 184 km, Ungaria 456 km, Austria 363 km, Germania 539 km, Franta 886 km. Sunt 1 zi 43 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Ce taxe plătesc pe drumul Cluj-Napoca – Bordeaux?
Pentru o mașină, drumul Cluj-Napoca – Bordeaux costă aproximativ 102 – 129 € (540 – 680 lei) în taxe dus și 142 – 195 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 5 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 2: Ungaria 11170 Ft (1 lună), Austria 32,00 € (2 luni) — în total 62,39 € (329 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Autostrăzile cu taxare pe secțiune adaugă aproximativ 40 – 67 € (211 – 351 lei) dus: Franta 585 km ≈ 53 €. Este o estimare din kilometrii de autostradă cu taxă și tariful mediu al fiecărei țări — suma exactă depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire.
Pe ce vamă se iese din țară spre Bordeaux?
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Borş, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 43 min de mai sus.
Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Cluj-Napoca – Bordeaux?
Pe traseu sunt 49 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 8 (Cluj-Napoca), ultima la km 2376 (Bordeaux Lac (Franța)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 206 km, între Debrecen (Ungaria) și Fót (Ungaria). 48 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.