Cât costă drumul Iasi → Montpellier
1014–1687
lei combustibil (dus)
2537
km distanță
1 zi 3 ore 21 min.
durata călătoriei
Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-30 (5.3426 lei/€).
Drum spre Montpellier prin Ungaria, Slovenia și Italia
Traseul: România 731 km, Ungaria 455 km, Slovenia 293 km, Italia 669 km, Franta 349 km
De la Iasi spre Franta se merge prin Ungaria, Slovenia și Italia, 2537 km și 1 zi 3 ore 21 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Franta: cât costă un drum România – Franta.
Vama de ieșire spre Montpellier
Nădlac II — graniță cu Ungaria
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 3 ore 21 min de mai sus.
Consum combustibil
Benzină
1687 Lei
Lei/L
L/100km
Motorină
1205 Lei
Lei/L
L/100km
GPL
1014 Lei
Lei/L
L/100km
Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.
Costul total al drumului Iasi – Montpellier
Combustibil dus-întors: 2028 – 3374 lei
Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 2537 km dus și 5074 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.
Taxe de drum și vinietă — Franta
Autostrăzile au taxă (péage), plătită la barieră. Orașele mari cer vinieta de mediu Crit'Air, cumpărată online din timp.
Viniete de cumpărat: 62,53 € (334 lei)
| Țara | Km pe teritoriul ei | Vinietă | Preț | ≈ lei |
|---|---|---|---|---|
| România | 731 km | 30 zile | 9,50 €o ai deja | — |
| Ungaria | 455 km | 1 lună | 11170 Ft | 163,1 |
| Slovenia | 293 km | 1 lună | 32,00 € | 171,0 |
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 2 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători:
Ungaria — Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Slovenia — DARS — e-vinjeta.
Autostrăzi cu taxare pe secțiune: ≈ 63 – 105 € (338 – 563 lei) dus
| Țara | Km de autostradă cu taxă | Tarif mediu | ≈ cost |
|---|---|---|---|
| Italia | 646 km | 0,082 €/km | 53 €283 lei |
| Franta | 344 km | 0,091 €/km | 31 €167 lei |
Estimare, nu tarif exact: în țările astea plătești cât ai mers, iar prețul depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Kilometrii sunt cei de autostradă cu taxă de pe traseu, iar tariful mediu vine din coridoarele publicate de operatori. Dus-întors se dublează.
Limite de viteză pe traseu
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 42 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 11 (Iași), ultima la km 2530 (Montpellier (Franța)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 777 km, între Iași și Szeged - Rókus (Ungaria). 37 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 11 | Iași | România | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 788 | Szeged - Rókus (2,8 km de drum) | Ungaria | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 790 | Szeged - Béketelep (2,3 km de drum) | Ungaria | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 841 | Kiskunfélegyháza | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 947 | Szigetszentmiklós | Ungaria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 960 | Törökbálint | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1009 | Székesfehérvár | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1050 | Siófok | Ungaria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1162 | Sormás (1,2 km de drum) | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1284 | Maribor | Slovenia | 6 × 130 kW | doar Tesla |
| 1304 | Slovenska Bistrica | Slovenia | 10 × 250 kW | doar Tesla |
| 1412 | Ljubljana | Slovenia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1526 | Ronchi dei Legionari | Italia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1538 | Palmanova | Italia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1608 | Noventa di Piave | Italia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
Arată încă 27 de stații, până la km 2530
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 1631 | Mogliano Veneto | Italia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1677 | Padova - Padova North | Italia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1696 | Torri di Quartesolo | Italia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1752 | Verona - Viale delle Nazioni (SC) | Italia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1752 | Verona (1,7 km de drum) | Italia | 10 × 150 kW | toate mărcile |
| 1773 | Castelnuovo del Garda | Italia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1811 | Brescia - Via della Volta | Italia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1884 | Piacenza (1,3 km de drum) | Italia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2053 | Varazze - Via dei Cordari | Italia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 2068 | Vado Ligure | Italia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2116 | Andora | Italia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 2131 | Imperia | Italia | 10 × 150 kW | toate mărcile |
| 2213 | Nice (2,2 km de drum) | Franța | 16 × 250 kW | doar Tesla |
| 2223 | Cagnes-sur-Mer (1,9 km de drum) | Franța | 4 × 125 kW | toate mărcile |
| 2239 | Mougins (2 km de drum) | Franța | 4 × 130 kW | toate mărcile |
| 2247 | Mandelieu-la-Napoule | Franța | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 2288 | Le Muy (2,2 km de drum) | Franța | 9 × 250 kW | toate mărcile |
| 2297 | Aire de Vidauban Sud | Franța | 10 × 150 kW | doar Tesla |
| 2306 | Le Cannet-des-Maures | Franța | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 2336 | Aire de Cambarette | Franța | 10 × 150 kW | doar Tesla |
| 2382 | Aix-en-Provence - Beaumanoir | Franța | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2382 | Aix-en-Provence - Val de l'Arc | Franța | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2383 | Aix-en-Provence - Pont de l'Arc | Franța | 4 × 130 kW | toate mărcile |
| 2485 | Nîmes - Rue Jean Lauret | Franța | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 2487 | Nîmes - Nimotel | Franța | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 2504 | Gallargues-le-Montueux | Franța | 21 × 250 kW | toate mărcile |
| 2530 | Montpellier | Franța | 30 × 250 kW | toate mărcile |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Întrebări frecvente
Cât costă drumul de la Iasi la Montpellier?
Combustibilul pentru cei 2537 km de la Iasi la Montpellier costă aproximativ 1014 – 1687 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 2028 – 3374 lei, fără taxele de drum.
Câți km sunt de la Iasi la Montpellier?
Sunt 2537 km pe șosea de la Iasi la Montpellier, adică 1 zi 3 ore 21 min de mers cu mașina.
Cât durează drumul de la Iasi la Montpellier cu mașina?
Drumul durează aproximativ 1 zi 3 ore 21 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.
Ce taxe de drum sunt pentru Montpellier?
Autostrăzile au taxă (péage), plătită la barieră. Orașele mari cer vinieta de mediu Crit'Air, cumpărată online din timp.
Prin ce țări treci cu mașina de la Iasi la Montpellier?
Drumul spre Franta trece prin Ungaria, Slovenia și Italia. Pe cei 2537 km până la Montpellier, în ordinea de pe drum: România 731 km, Ungaria 455 km, Slovenia 293 km, Italia 669 km, Franta 349 km. Sunt 1 zi 3 ore 21 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Ce taxe plătesc pe drumul Iasi – Montpellier?
Pentru o mașină, drumul Iasi – Montpellier costă aproximativ 126 – 168 € (672 – 897 lei) în taxe dus și 189 – 273 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 5 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 2: Ungaria 11170 Ft (1 lună), Slovenia 32,00 € (1 lună) — în total 62,53 € (334 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Autostrăzile cu taxare pe secțiune adaugă aproximativ 63 – 105 € (338 – 563 lei) dus: Italia 646 km ≈ 53 €, Franta 344 km ≈ 31 €. Este o estimare din kilometrii de autostradă cu taxă și tariful mediu al fiecărei țări — suma exactă depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire.
Pe ce vamă se iese din țară spre Montpellier?
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Nădlac II, punct de autostradă, deschis non-stop. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 3 ore 21 min de mai sus.
Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Iasi – Montpellier?
Pe traseu sunt 42 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 11 (Iași), ultima la km 2530 (Montpellier (Franța)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 777 km, între Iași și Szeged - Rókus (Ungaria). 37 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.