Cât costă drumul Iasi → Oslo
1039–1728
lei combustibil (dus)
2599
km distanță
1 zi 9 ore
durata călătoriei
Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-30 (5.3426 lei/€).
Drum spre Oslo prin Ucraina, Polonia, Germania, Danemarca și Suedia
Traseul: România 166 km, Ucraina 374 km, Polonia 696 km, Germania 606 km, Danemarca 265 km, Suedia 457 km, Norvegia 112 km
De la Iasi spre Norvegia se merge prin Ucraina, Polonia, Germania, Danemarca și Suedia, 2599 km și 1 zi 9 ore de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Toate destinațiile din Norvegia: cât costă un drum România – Norvegia.
Consum combustibil
Benzină
1728 Lei
Lei/L
L/100km
Motorină
1234 Lei
Lei/L
L/100km
GPL
1039 Lei
Lei/L
L/100km
Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.
Costul total al drumului Iasi – Oslo
Combustibil dus-întors: 2078 – 3456 lei
Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 2599 km dus și 5198 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.
Taxe de drum și vinietă — Norvegia
Taxele se citesc automat prin AutoPASS și se facturează ulterior. Multe rute includ feriboturi.
Viniete de cumpărat: 0,00 € (0 lei)
| Țara | Km pe teritoriul ei | Vinietă | Preț | ≈ lei |
|---|---|---|---|---|
| România | 166 km | 30 zile | 9,50 €o ai deja | — |
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 6 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Taxe pe traseu: ≈ 92,46 € (494 lei) dus
Dus-întors ajungi la ≈ 184,92 € (988 lei). Pe traseu sunt 2 puncte cu taxă: Storebæltsbroen (Danemarca) — 30,82 €, Øresundsbroen (Suedia) — 61,64 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 47,57 €. Pe traseu nu sunt autostrăzi cu taxare pe secțiune.
Toate punctele de taxare, pe hartă:
taxe de drum în Danemarca, taxe de drum în Suedia.
Traseul include un feribot
Traseul cel mai rapid include o traversare cu feribotul, iar kilometrii de pe apă intră în total. Costul de combustibil de mai sus acoperă doar porțiunea rutieră — biletul de feribot se plătește separat, pentru mașină și pentru fiecare pasager.
Ruta ocolește Ucraina
Traseul calculat ocolește Ucraina și merge prin Ungaria și Slovacia. Varianta directă, prin Ucraina, ar fi mai scurtă cu câteva sute de kilometri, dar nu este o rută practică pentru turiști.
Limite de viteză pe traseu
| Țara | În localitate | În afara localității | Drum expres | Autostradă |
|---|---|---|---|---|
| România | ||||
| Polonia | ||||
| Germania | ||||
| Danemarca | ||||
| Suedia | ||||
| Norvegia |
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 50 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 591 (Jasionka (Polonia)), ultima la km 2599 (Oslo - Bogstadveien (Norvegia)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 591 km, între plecarea din Iasi și Jasionka (Polonia). 47 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 591 | Jasionka (2,1 km de drum) | Polonia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 592 | Trzebownisko | Polonia | 4 × 150 kW | doar Tesla |
| 819 | Katowice - Aleja Murckowska (1,2 km de drum) | Polonia | 4 × 150 kW | doar Tesla |
| 846 | Gliwice | Polonia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 995 | Wrocław | Polonia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1021 | Kostomłoty | Polonia | 4 × 150 kW | doar Tesla |
| 1052 | Legnica (2,6 km de drum) | Polonia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1192 | Cottbus | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1240 | Bersteland (1,5 km de drum) | Germania | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 1287 | Wildau | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1304 | Gigafactory Berlin-Brandenburg | Germania | 19 × 250 kW | toate mărcile |
| 1335 | Panketal | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1424 | Herzsprung | Germania | 18 × 250 kW | toate mărcile |
| 1433 | Wittstock (2,5 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1530 | Wittenburg (1,1 km de drum) | Germania | 18 × 250 kW | toate mărcile |
Arată încă 35 de stații, până la km 2599
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 1618 | Bad Segeberg (1,3 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1648 | Neumünster (1,2 km de drum) | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1702 | Busdorf | Germania | 36 × 500 kW | toate mărcile |
| 1737 | Harrislee (2,7 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1755 | Kliplev | Danemarca | 48 × 250 kW | toate mărcile |
| 1769 | Rødekro | Danemarca | 6 × 150 kW | toate mărcile |
| 1769 | Rødekro - Kometvej | Danemarca | 10 × 150 kW | toate mărcile |
| 1819 | Kolding (1,5 km de drum) | Danemarca | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 1836 | Fredericia | Danemarca | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 1840 | Middelfart | Danemarca | 12 × 150 kW | toate mărcile |
| 1910 | Nyborg | Danemarca | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 1931 | Korsør | Danemarca | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1946 | Slagelse | Danemarca | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 1974 | Ringsted | Danemarca | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1998 | Køge | Danemarca | 24 × 500 kW | toate mărcile |
| 2069 | Malmö - Toftanäs (1,3 km de drum) | Suedia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 2091 | Löddeköpinge | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2128 | Helsingborg (1 km de drum) | Suedia | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 2175 | Mellbystrand | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2192 | Halmstad | Suedia | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 2231 | Falkenberg | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2248 | Varberg - South | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2260 | Varberg - North | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2295 | Kungsbacka (1,4 km de drum) | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2339 | Kungälv | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2396 | Uddevalla | Suedia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2397 | Uddevalla - Herrestads Torp | Suedia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 2402 | Hogstorp | Suedia | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 2447 | Tanum | Suedia | 24 × 150 kW | toate mărcile |
| 2475 | Strömstad (3 km de drum) | Suedia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 2516 | Grålum | Norvegia | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 2536 | Rygge | Norvegia | 42 × 150 kW | toate mărcile |
| 2560 | Vestby | Norvegia | 40 × 250 kW | toate mărcile |
| 2599 | Oslo - Sentrum P-Hus | Norvegia | 18 × 250 kW | toate mărcile |
| 2599 | Oslo - Bogstadveien (1,9 km de drum) | Norvegia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Întrebări frecvente
Cât costă drumul de la Iasi la Oslo?
Combustibilul pentru cei 2599 km de la Iasi la Oslo costă aproximativ 1039 – 1728 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 2078 – 3456 lei, fără taxele de drum.
Câți km sunt de la Iasi la Oslo?
Sunt 2599 km pe șosea de la Iasi la Oslo, adică 1 zi 9 ore de mers cu mașina.
Cât durează drumul de la Iasi la Oslo cu mașina?
Drumul durează aproximativ 1 zi 9 ore, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.
Ce taxe de drum sunt pentru Oslo?
Taxele se citesc automat prin AutoPASS și se facturează ulterior. Multe rute includ feriboturi.
Prin ce țări treci cu mașina de la Iasi la Oslo?
Drumul spre Norvegia trece prin Ucraina, Polonia, Germania, Danemarca și Suedia. Pe cei 2599 km până la Oslo, în ordinea de pe drum: România 166 km, Ucraina 374 km, Polonia 696 km, Germania 606 km, Danemarca 265 km, Suedia 457 km, Norvegia 112 km. Sunt 1 zi 9 ore de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Ce taxe plătesc pe drumul Iasi – Oslo?
Pentru o mașină, drumul Iasi – Oslo costă aproximativ 92 € (494 lei) în taxe dus și 185 € dus-întors, peste combustibil. Barierele, tunelurile și podurile de pe traseu adaugă 92,46 € (494 lei) dus. Pe traseu sunt 2 puncte cu taxă: Storebæltsbroen (Danemarca) — 30,82 €, Øresundsbroen (Suedia) — 61,64 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 47,57 €. Pe traseu nu sunt autostrăzi cu taxare pe secțiune.
Drumul de la Iasi la Oslo include feribot?
Traseul cel mai rapid include o traversare cu feribotul, iar kilometrii de pe apă intră în total. Costul de combustibil de mai sus acoperă doar porțiunea rutieră — biletul de feribot se plătește separat, pentru mașină și pentru fiecare pasager.
Ruta Iasi – Oslo trece prin Ucraina?
Traseul calculat ocolește Ucraina și merge prin Ungaria și Slovacia. Varianta directă, prin Ucraina, ar fi mai scurtă cu câteva sute de kilometri, dar nu este o rută practică pentru turiști.
Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Iasi – Oslo?
Pe traseu sunt 50 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 591 (Jasionka (Polonia)), ultima la km 2599 (Oslo - Bogstadveien (Norvegia)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 591 km, între plecarea din Iasi și Jasionka (Polonia). 47 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.