Cât costă drumul Cluj-Napoca → San Marino
552–918
lei combustibil (dus)
1381
km distanță
15 ore 3 min.
durata călătoriei
Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-01 (5.2777 lei/€).
Drum spre San Marino prin Ungaria, Slovenia și Italia
Traseul: România 184 km, Ungaria 531 km, Slovenia 293 km, Italia 421 km
De la Cluj-Napoca spre San Marino se merge prin Ungaria, Slovenia și Italia, 1381 km și 15 ore 3 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos.
Vama de ieșire spre San Marino
Borş — graniță cu Ungaria
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Borş, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 15 ore 3 min de mai sus.
Consum combustibil
Benzină
918 Lei
Lei/L
L/100km
Motorină
655 Lei
Lei/L
L/100km
GPL
552 Lei
Lei/L
L/100km
Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.
Costul total al drumului Cluj-Napoca – San Marino
Combustibil dus-întors: 1104 – 1836 lei
Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 1381 km dus și 2762 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.
Taxe de drum și vinietă — San Marino
Nu are taxe proprii. Se ajunge prin Italia, unde autostrăzile au taxă la barieră.
Viniete de cumpărat: 62,39 € (329 lei)
| Țara | Km pe teritoriul ei | Vinietă | Preț | ≈ lei |
|---|---|---|---|---|
| Ungaria | 531 km | 1 lună | 11170 Ft | 160,4 |
| Slovenia | 293 km | 1 lună | 32,00 € | 168,9 |
| România | 184 km | 30 zile | 9,50 €o ai deja | — |
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 1 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători:
Ungaria — Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Slovenia — DARS — e-vinjeta.
Autostrăzi cu taxare pe secțiune: ≈ 24 – 40 € (125 – 209 lei) dus
| Țara | Km de autostradă cu taxă | Tarif mediu | ≈ cost |
|---|---|---|---|
| Italia | 386 km | 0,082 €/km | 32 €167 lei |
Estimare, nu tarif exact: în țările astea plătești cât ai mers, iar prețul depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Kilometrii sunt cei de autostradă cu taxă de pe traseu, iar tariful mediu vine din coridoarele publicate de operatori. Dus-întors se dublează.
Limite de viteză pe traseu
| Țara | În localitate | În afara localității | Drum expres | Autostradă |
|---|---|---|---|---|
| România | ||||
| Ungaria | ||||
| Slovenia | ||||
| Italia | ||||
| San Marino |
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 19 stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 8 (Cluj-Napoca), ultima la km 1365 (Rimini (Italia)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 202 km, între Debrecen (Ungaria) și Fót (Ungaria). 17 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Cluj-Napoca | România | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 152 | Oradea | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 232 | Debrecen (2,5 km de drum) | Ungaria | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 434 | Fót | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 462 | Törökbálint | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 509 | Székesfehérvár | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 549 | Siófok | Ungaria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 657 | Sormás (1,2 km de drum) | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 773 | Maribor | Slovenia | 6 × 130 kW | doar Tesla |
| 793 | Slovenska Bistrica | Slovenia | 10 × 250 kW | doar Tesla |
| 897 | Ljubljana | Slovenia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1006 | Ronchi dei Legionari | Italia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1018 | Palmanova | Italia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1085 | Noventa di Piave | Italia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1107 | Mogliano Veneto | Italia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
Arată încă 4 stații, până la km 1365
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 1183 | Boara Pisani | Italia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1209 | Occhiobello | Italia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1320 | Forli (1,2 km de drum) | Italia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1365 | Rimini (1,8 km de drum) | Italia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Întrebări frecvente
Cât costă drumul de la Cluj-Napoca la San Marino?
Combustibilul pentru cei 1381 km de la Cluj-Napoca la San Marino costă aproximativ 552 – 918 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 1104 – 1836 lei, fără taxele de drum.
Câți km sunt de la Cluj-Napoca la San Marino?
Sunt 1381 km pe șosea de la Cluj-Napoca la San Marino, adică 15 ore 3 min de mers cu mașina.
Cât durează drumul de la Cluj-Napoca la San Marino cu mașina?
Drumul durează aproximativ 15 ore 3 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.
Ce taxe de drum sunt pentru San Marino?
Nu are taxe proprii. Se ajunge prin Italia, unde autostrăzile au taxă la barieră.
Prin ce țări treci cu mașina de la Cluj-Napoca la San Marino?
Drumul spre San Marino trece prin Ungaria, Slovenia și Italia. Pe cei 1381 km până la San Marino, în ordinea de pe drum: România 184 km, Ungaria 531 km, Slovenia 293 km, Italia 421 km. Sunt 15 ore 3 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Ce taxe plătesc pe drumul Cluj-Napoca – San Marino?
Pentru o mașină, drumul Cluj-Napoca – San Marino costă aproximativ 86 – 102 € (455 – 538 lei) în taxe dus și 110 – 142 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 4 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 2: Ungaria 11170 Ft (1 lună), Slovenia 32,00 € (1 lună) — în total 62,39 € (329 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Autostrăzile cu taxare pe secțiune adaugă aproximativ 24 – 40 € (125 – 209 lei) dus: Italia 386 km ≈ 32 €. Este o estimare din kilometrii de autostradă cu taxă și tariful mediu al fiecărei țări — suma exactă depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire.
Pe ce vamă se iese din țară spre San Marino?
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Borş, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 15 ore 3 min de mai sus.
Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Cluj-Napoca – San Marino?
Pe traseu sunt 19 stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 8 (Cluj-Napoca), ultima la km 1365 (Rimini (Italia)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 202 km, între Debrecen (Ungaria) și Fót (Ungaria). 17 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.