Cât costă drumul Cluj-Napoca → Innsbruck
455–757
lei combustibil (dus)
1139
km distanță
13 ore
durata călătoriei
Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-01 (5.2777 lei/€).
Drum spre Innsbruck prin Ungaria și Germania
Traseul: România 184 km, Ungaria 456 km, Austria 461 km, Germania 90 km
De la Cluj-Napoca spre Austria se merge prin Ungaria și Germania, 1139 km și 13 ore de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Austria: cât costă un drum România – Austria.
Vama de ieșire spre Innsbruck
Borş — graniță cu Ungaria
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Borş, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 13 ore de mai sus.
Consum combustibil
Benzină
757 Lei
Lei/L
L/100km
Motorină
541 Lei
Lei/L
L/100km
GPL
455 Lei
Lei/L
L/100km
Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.
Costul total al drumului Cluj-Napoca – Innsbruck
Combustibil dus-întors: 910 – 1514 lei
Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 1139 km dus și 2278 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.
Taxe de drum și vinietă — Austria
Vinietă (Pickerl) obligatorie. Tunelurile alpine au taxe separate.
Viniete de cumpărat: 62,39 € (329 lei)
| Țara | Km pe teritoriul ei | Vinietă | Preț | ≈ lei |
|---|---|---|---|---|
| Austria | 461 km | 2 luni | 32,00 € | 168,9 |
| Ungaria | 456 km | 1 lună | 11170 Ft | 160,4 |
| România | 184 km | 30 zile | 9,50 €o ai deja | — |
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 1 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători:
Austria — ASFINAG, Ungaria — Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató.
Limite de viteză pe traseu
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 24 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 8 (Cluj-Napoca), ultima la km 1137 (Innsbruck (Austria)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 201 km, între Debrecen (Ungaria) și Fót (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Cluj-Napoca | România | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 151 | Oradea | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 231 | Debrecen (2,5 km de drum) | Ungaria | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 432 | Fót | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 458 | Törökbálint (2 km de drum) | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 503 | Tatabánya | Ungaria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 559 | Györ | Ungaria | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 631 | Parndorf | Austria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 681 | Wiener Neudorf (2 km de drum) | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 758 | Inning | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 805 | Amstetten | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 841 | Asten | Austria | 32 × 250 kW | toate mărcile |
| 880 | Eberstalzell | Austria | 21 × 250 kW | toate mărcile |
| 920 | St. Georgen | Austria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 963 | Salzburg - Nord | Austria | 10 × 250 kW | toate mărcile |
Arată încă 9 stații, până la km 1137
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 978 | Piding | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1019 | Bernau am Chiemsee - Hochfellnstraße | Germania | 15 × 250 kW | toate mărcile |
| 1021 | Bernau am Chiemsee - Theodor-Sanne-Straße | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1039 | Raubling | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1039 | Rosenheim (1 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1061 | Niederndorf | Austria | 15 × 250 kW | toate mărcile |
| 1077 | Langkampfen | Austria | 11 × 250 kW | toate mărcile |
| 1133 | Hall in Tirol | Austria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1137 | Innsbruck | Austria | 4 × 400 kW | toate mărcile |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Întrebări frecvente
Cât costă drumul de la Cluj-Napoca la Innsbruck?
Combustibilul pentru cei 1139 km de la Cluj-Napoca la Innsbruck costă aproximativ 455 – 757 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 910 – 1514 lei, fără taxele de drum.
Câți km sunt de la Cluj-Napoca la Innsbruck?
Sunt 1139 km pe șosea de la Cluj-Napoca la Innsbruck, adică 13 ore de mers cu mașina.
Cât durează drumul de la Cluj-Napoca la Innsbruck cu mașina?
Drumul durează aproximativ 13 ore, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.
Ce taxe de drum sunt pentru Innsbruck?
Vinietă (Pickerl) obligatorie. Tunelurile alpine au taxe separate.
Prin ce țări treci cu mașina de la Cluj-Napoca la Innsbruck?
Drumul spre Austria trece prin Ungaria și Germania. Pe cei 1139 km până la Innsbruck, în ordinea de pe drum: România 184 km, Ungaria 456 km, Austria 461 km, Germania 90 km. Sunt 13 ore de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Ce taxe plătesc pe drumul Cluj-Napoca – Innsbruck?
Pentru o mașină, drumul Cluj-Napoca – Innsbruck costă aproximativ 62 € (329 lei) în taxe dus și 62 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 4 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 2: Austria 32,00 € (2 luni), Ungaria 11170 Ft (1 lună) — în total 62,39 € (329 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Pe traseu nu sunt autostrăzi cu taxare pe secțiune.
Pe ce vamă se iese din țară spre Innsbruck?
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Borş, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 13 ore de mai sus.
Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Cluj-Napoca – Innsbruck?
Pe traseu sunt 24 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 8 (Cluj-Napoca), ultima la km 1137 (Innsbruck (Austria)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 201 km, între Debrecen (Ungaria) și Fót (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.