Cât costă drumul Cluj-Napoca → Torino
602–1000
lei combustibil (dus)
1505
km distanță
16 ore 16 min.
durata călătoriei
Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-30 (5.3426 lei/€).
Drum spre Torino prin Ungaria și Slovenia
Traseul: România 184 km, Ungaria 531 km, Slovenia 293 km, Italia 546 km
De la Cluj-Napoca spre Italia se merge prin Ungaria și Slovenia, 1505 km și 16 ore 16 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Italia: cât costă un drum România – Italia.
Vama de ieșire spre Torino
Borş — graniță cu Ungaria
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Borş, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 16 ore 16 min de mai sus.
Consum combustibil
Benzină
1000 Lei
Lei/L
L/100km
Motorină
714 Lei
Lei/L
L/100km
GPL
602 Lei
Lei/L
L/100km
Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.
Costul total al drumului Cluj-Napoca – Torino
Combustibil dus-întors: 1204 – 2000 lei
Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 1505 km dus și 3010 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.
Taxe de drum și vinietă — Italia
Autostrăzi cu taxă la barieră, plătită la ieșire. Multe centre urbane sunt zone ZTL cu acces restricționat.
Viniete de cumpărat: 62,53 € (334 lei)
| Țara | Km pe teritoriul ei | Vinietă | Preț | ≈ lei |
|---|---|---|---|---|
| Ungaria | 531 km | 1 lună | 11170 Ft | 163,1 |
| Slovenia | 293 km | 1 lună | 32,00 € | 171,0 |
| România | 184 km | 30 zile | 9,50 €o ai deja | — |
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 1 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători:
Ungaria — Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Slovenia — DARS — e-vinjeta.
Autostrăzi cu taxare pe secțiune: ≈ 32 – 53 € (171 – 285 lei) dus
| Țara | Km de autostradă cu taxă | Tarif mediu | ≈ cost |
|---|---|---|---|
| Italia | 521 km | 0,082 €/km | 43 €228 lei |
Estimare, nu tarif exact: în țările astea plătești cât ai mers, iar prețul depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Kilometrii sunt cei de autostradă cu taxă de pe traseu, iar tariful mediu vine din coridoarele publicate de operatori. Dus-întors se dublează.
Limite de viteză pe traseu
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 30 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 8 (Cluj-Napoca), ultima la km 1494 (Settimo Torinese (Italia)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 202 km, între Debrecen (Ungaria) și Fót (Ungaria). 28 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Cluj-Napoca | România | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 153 | Oradea | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 233 | Debrecen (2,5 km de drum) | Ungaria | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 435 | Fót | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 463 | Törökbálint | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 511 | Székesfehérvár | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 550 | Siófok | Ungaria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 658 | Sormás (1,2 km de drum) | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 775 | Maribor | Slovenia | 6 × 130 kW | doar Tesla |
| 794 | Slovenska Bistrica | Slovenia | 10 × 250 kW | doar Tesla |
| 899 | Ljubljana | Slovenia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1009 | Ronchi dei Legionari | Italia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1020 | Palmanova | Italia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1088 | Noventa di Piave | Italia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1109 | Mogliano Veneto | Italia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
Arată încă 15 stații, până la km 1494
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 1154 | Padova - Padova North | Italia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1173 | Torri di Quartesolo | Italia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1227 | Verona - Viale delle Nazioni (SC) | Italia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1227 | Verona (1,7 km de drum) | Italia | 10 × 150 kW | toate mărcile |
| 1247 | Castelnuovo del Garda | Italia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1284 | Brescia - Via della Volta | Italia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1290 | Brescia | Italia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1316 | Telgate | Italia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1335 | Dalmine | Italia | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1356 | Agrate Brianza | Italia | 14 × 250 kW | toate mărcile |
| 1360 | Milan - Carugate (2,2 km de drum) | Italia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1426 | Vicolungo | Italia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1453 | Cavaglià (1 km de drum) | Italia | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 1480 | Chivasso (1 km de drum) | Italia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1494 | Settimo Torinese | Italia | 8 × 250 kW | toate mărcile |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Întrebări frecvente
Cât costă drumul de la Cluj-Napoca la Torino?
Combustibilul pentru cei 1505 km de la Cluj-Napoca la Torino costă aproximativ 602 – 1000 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 1204 – 2000 lei, fără taxele de drum.
Câți km sunt de la Cluj-Napoca la Torino?
Sunt 1505 km pe șosea de la Cluj-Napoca la Torino, adică 16 ore 16 min de mers cu mașina.
Cât durează drumul de la Cluj-Napoca la Torino cu mașina?
Drumul durează aproximativ 16 ore 16 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.
Ce taxe de drum sunt pentru Torino?
Autostrăzi cu taxă la barieră, plătită la ieșire. Multe centre urbane sunt zone ZTL cu acces restricționat.
Prin ce țări treci cu mașina de la Cluj-Napoca la Torino?
Drumul spre Italia trece prin Ungaria și Slovenia. Pe cei 1505 km până la Torino, în ordinea de pe drum: România 184 km, Ungaria 531 km, Slovenia 293 km, Italia 546 km. Sunt 16 ore 16 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Ce taxe plătesc pe drumul Cluj-Napoca – Torino?
Pentru o mașină, drumul Cluj-Napoca – Torino costă aproximativ 95 – 116 € (505 – 619 lei) în taxe dus și 127 – 169 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 4 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 2: Ungaria 11170 Ft (1 lună), Slovenia 32,00 € (1 lună) — în total 62,53 € (334 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Autostrăzile cu taxare pe secțiune adaugă aproximativ 32 – 53 € (171 – 285 lei) dus: Italia 521 km ≈ 43 €. Este o estimare din kilometrii de autostradă cu taxă și tariful mediu al fiecărei țări — suma exactă depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire.
Pe ce vamă se iese din țară spre Torino?
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Borş, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 16 ore 16 min de mai sus.
Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Cluj-Napoca – Torino?
Pe traseu sunt 30 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 8 (Cluj-Napoca), ultima la km 1494 (Settimo Torinese (Italia)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 202 km, între Debrecen (Ungaria) și Fót (Ungaria). 28 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.