Cât costă drumul Cluj-Napoca → Londra
855–1421
lei combustibil (dus)
2138
km distanță
1 zi 11 min.
durata călătoriei
Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-30 (5.3426 lei/€).
Drum spre Londra prin Ungaria, Austria, Germania, Olanda, Belgia și Franta
Traseul: România 184 km, Ungaria 456 km, Austria 336 km, Germania 715 km, Olanda 27 km, Belgia 252 km, Franta 62 km, Anglia 119 km
De la Cluj-Napoca spre Anglia se merge prin Ungaria, Austria, Germania, Olanda, Belgia și Franta, 2138 km și 1 zi 11 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Anglia: cât costă un drum România – Anglia.
Vama de ieșire spre Londra
Borş — graniță cu Ungaria
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Borş, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 11 min de mai sus.
Consum combustibil
Benzină
1421 Lei
Lei/L
L/100km
Motorină
1015 Lei
Lei/L
L/100km
GPL
855 Lei
Lei/L
L/100km
Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.
Costul total al drumului Cluj-Napoca – Londra
Combustibil dus-întors: 1710 – 2842 lei
Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 2138 km dus și 4276 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos, plus feribotul.
Taxe de drum și vinietă — Anglia
Ultima parte se face cu feribotul sau cu Eurotunnel de la Calais. Ai nevoie de pașaport, iar Londra are taxă de congestie și ULEZ.
Viniete de cumpărat: 62,53 € (334 lei)
| Țara | Km pe teritoriul ei | Vinietă | Preț | ≈ lei |
|---|---|---|---|---|
| Ungaria | 456 km | 1 lună | 11170 Ft | 163,1 |
| Austria | 336 km | 2 luni | 32,00 € | 171,0 |
| România | 184 km | 30 zile | 9,50 €o ai deja | — |
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 5 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători:
Ungaria — Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Austria — ASFINAG.
Autostrăzi cu taxare pe secțiune: ≈ 4 – 6 € (20 – 33 lei) dus
| Țara | Km de autostradă cu taxă | Tarif mediu | ≈ cost |
|---|---|---|---|
| Franta | 54 km | 0,091 €/km | 5 €26 lei |
Estimare, nu tarif exact: în țările astea plătești cât ai mers, iar prețul depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Kilometrii sunt cei de autostradă cu taxă de pe traseu, iar tariful mediu vine din coridoarele publicate de operatori. Dus-întors se dublează.
Feribot: Calais – Dover (feribot sau Eurotunnel)
Londra este insulă, deci ultima parte a drumului se face cu feribotul. Taxa se plătește separat, pentru mașină și pentru fiecare pasager.
Limite de viteză pe traseu
| Țara | În localitate | În afara localității | Drum expres | Autostradă |
|---|---|---|---|---|
| România | ||||
| Ungaria | ||||
| Austria | ||||
| Germania | ||||
| Olanda | ||||
| Belgia | ||||
| Franta | ||||
| Anglia |
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 66 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 8 (Cluj-Napoca), ultima la km 2128 (London - Canary Wharf (Marea Britanie)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 204 km, între Debrecen (Ungaria) și Fót (Ungaria). 64 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Cluj-Napoca | România | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 154 | Oradea | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 235 | Debrecen (2,5 km de drum) | Ungaria | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 439 | Fót | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 466 | Törökbálint (2 km de drum) | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 512 | Tatabánya | Ungaria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 568 | Györ | Ungaria | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 641 | Parndorf | Austria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 692 | Wiener Neudorf (2 km de drum) | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 771 | Inning | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 818 | Amstetten | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 855 | Asten | Austria | 32 × 250 kW | toate mărcile |
| 884 | Wels - Ost (1,3 km de drum) | Austria | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 904 | Meggenhofen | Austria | 9 × 250 kW | toate mărcile |
| 947 | Suben | Austria | 6 × 250 kW | toate mărcile |
Arată încă 51 de stații, până la km 2128
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 988 | Eging am See | Germania | 9 × 250 kW | toate mărcile |
| 1002 | Hengersberg | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1074 | Regensburg - Ost | Germania | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1074 | Regensburg - Ostenviertel | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1155 | Altdorf | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1172 | Schwaig (1,4 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1185 | Erlangen | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1238 | Geiselwind | Germania | 34 × 250 kW | toate mărcile |
| 1267 | Dettelbach | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1279 | Würzburg (1,7 km de drum) | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1306 | Wertheim - Almosenberg | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1306 | Wertheim - Bettingen | Germania | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 1332 | Weibersbrunn | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1356 | Kleinostheim | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1380 | Offenbach (2,5 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1394 | Frankfurt - Flughafen | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1402 | Raunheim (2,9 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1410 | Wiesbaden - Ostring (2,7 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1411 | Wiesbaden (2,4 km de drum) | Germania | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 1437 | Bad Camberg (1,1 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1452 | Limburg an der Lahn - Süd | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1454 | Limburg an der Lahn - Nord | Germania | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1474 | Montabaur | Germania | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 1480 | Mogendorf (2,8 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1499 | Koblenz - Bubenheim (1 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1504 | Koblenz - Metternich (2,2 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1581 | Erftstadt (1,3 km de drum) | Germania | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 1595 | Kerpen | Germania | 19 × 250 kW | toate mărcile |
| 1627 | Eschweiler (1 km de drum) | Germania | 3 × 250 kW | toate mărcile |
| 1638 | Aachen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1653 | Heerlen (1,1 km de drum) | Olanda | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1668 | Urmond (2,4 km de drum) | Olanda | 20 × 150 kW | toate mărcile |
| 1707 | Heusden-Zolder | Belgia | 14 × 250 kW | toate mărcile |
| 1764 | Zaventem | Belgia | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 1768 | Machelen | Belgia | 8 × 75 kW | toate mărcile |
| 1768 | Diegem (1,1 km de drum) | Belgia | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1802 | Aalst | Belgia | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1825 | Ghent (1 km de drum) | Belgia | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 1866 | Brugge | Belgia | 14 × 250 kW | toate mărcile |
| 1935 | Dunkerque | Franța | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1971 | Eurotunnel - Terminal | Franța | 8 × 125 kW | toate mărcile |
| 1971 | Eurotunnel - Flexiplus | Franța | 2 × 125 kW | toate mărcile |
| 1972 | Calais | Franța | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 2013 | Dover (2,4 km de drum) | Marea Britanie | 11 × 250 kW | toate mărcile |
| 2026 | Folkestone | Marea Britanie | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2027 | Folkestone - France Bound Only | Marea Britanie | 8 × 130 kW | toate mărcile |
| 2077 | Maidstone | Marea Britanie | 6 × 130 kW | doar Tesla |
| 2105 | Dartford | Marea Britanie | 17 × 130 kW | toate mărcile |
| 2107 | Dartford (SC) (2,9 km de drum) | Marea Britanie | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 2128 | London - North Greenwich | Marea Britanie | 12 × 150 kW | toate mărcile |
| 2128 | London - Canary Wharf | Marea Britanie | 12 × 250 kW | doar Tesla |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Întrebări frecvente
Cât costă drumul de la Cluj-Napoca la Londra?
Combustibilul pentru cei 2138 km de la Cluj-Napoca la Londra costă aproximativ 855 – 1421 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 1710 – 2842 lei, fără taxele de drum.
Câți km sunt de la Cluj-Napoca la Londra?
Sunt 2138 km pe șosea de la Cluj-Napoca la Londra, adică 1 zi 11 min de mers cu mașina.
Cât durează drumul de la Cluj-Napoca la Londra cu mașina?
Drumul durează aproximativ 1 zi 11 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.
Ce taxe de drum sunt pentru Londra?
Ultima parte se face cu feribotul sau cu Eurotunnel de la Calais. Ai nevoie de pașaport, iar Londra are taxă de congestie și ULEZ.
Prin ce țări treci cu mașina de la Cluj-Napoca la Londra?
Drumul spre Anglia trece prin Ungaria, Austria, Germania, Olanda, Belgia și Franta. Pe cei 2138 km până la Londra, în ordinea de pe drum: România 184 km, Ungaria 456 km, Austria 336 km, Germania 715 km, Olanda 27 km, Belgia 252 km, Franta 62 km, Anglia 119 km. Sunt 1 zi 11 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Ce taxe plătesc pe drumul Cluj-Napoca – Londra?
Pentru o mașină, drumul Cluj-Napoca – Londra costă aproximativ 66 – 69 € (354 – 367 lei) în taxe dus și 70 – 75 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 8 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 2: Ungaria 11170 Ft (1 lună), Austria 32,00 € (2 luni) — în total 62,53 € (334 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Autostrăzile cu taxare pe secțiune adaugă aproximativ 4 – 6 € (20 – 33 lei) dus: Franta 54 km ≈ 5 €. Este o estimare din kilometrii de autostradă cu taxă și tariful mediu al fiecărei țări — suma exactă depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire.
Se ajunge cu mașina în Londra?
Londra este insulă, deci ultima parte a drumului se face cu feribotul (Calais – Dover (feribot sau Eurotunnel)). Taxa de feribot se plătește separat, pentru mașină și pentru fiecare pasager.
Pe ce vamă se iese din țară spre Londra?
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Borş, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 11 min de mai sus.
Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Cluj-Napoca – Londra?
Pe traseu sunt 66 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 8 (Cluj-Napoca), ultima la km 2128 (London - Canary Wharf (Marea Britanie)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 204 km, între Debrecen (Ungaria) și Fót (Ungaria). 64 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.