Cât costă drumul Cluj-Napoca → Anvers
705–1172
lei combustibil (dus)
1763
km distanță
19 ore 26 min.
durata călătoriei
Actualizat: 2026-07-27. Distanțele și duratele sunt cele calculate de Google Maps pentru mașină, fără opriri. Prețurile la carburant sunt media pe România la aceeași dată, iar sumele în lei folosesc cursul BNR din 2026-10-30 (5.3426 lei/€).
Drum spre Anvers prin Ungaria, Austria, Germania și Olanda
Traseul: România 184 km, Ungaria 456 km, Austria 336 km, Germania 715 km, Olanda 27 km, Belgia 104 km
De la Cluj-Napoca spre Belgia se merge prin Ungaria, Austria, Germania și Olanda, 1763 km și 19 ore 26 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Belgia: cât costă un drum România – Belgia.
Vama de ieșire spre Anvers
Borş — graniță cu Ungaria
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Borş, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 19 ore 26 min de mai sus.
Consum combustibil
Benzină
1172 Lei
Lei/L
L/100km
Motorină
837 Lei
Lei/L
L/100km
GPL
705 Lei
Lei/L
L/100km
Prețuri medii la pompă, actualizate la 27.07.2026. Modifică prețul și consumul ca să calculezi pentru mașina ta.
Costul total al drumului Cluj-Napoca – Anvers
Combustibil dus-întors: 1410 – 2344 lei
Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 1763 km dus și 3526 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.
Taxe de drum și vinietă — Belgia
Autoturismele nu plătesc taxă de drum. Tunelul Liefkenshoek din Anvers are taxă separată.
Viniete de cumpărat: 62,53 € (334 lei)
| Țara | Km pe teritoriul ei | Vinietă | Preț | ≈ lei |
|---|---|---|---|---|
| Ungaria | 456 km | 1 lună | 11170 Ft | 163,1 |
| Austria | 336 km | 2 luni | 32,00 € | 171,0 |
| România | 184 km | 30 zile | 9,50 €o ai deja | — |
Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 3 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.
Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători:
Ungaria — Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Austria — ASFINAG.
Limite de viteză pe traseu
| Țara | În localitate | În afara localității | Drum expres | Autostradă |
|---|---|---|---|---|
| România | ||||
| Ungaria | ||||
| Austria | ||||
| Germania | ||||
| Olanda | ||||
| Belgia |
Limitele generale pentru autoturisme, fără remorcă — semnul de pe teren bate întotdeauna tabelul. Cu rulotă sau remorcă scad, de obicei la 80 km/h în afara localității și pe autostradă.
Stații Tesla Supercharger pe traseu
Pe traseu sunt 48 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 8 (Cluj-Napoca), ultima la km 1698 (Heusden-Zolder (Belgia)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 204 km, între Debrecen (Ungaria) și Fót (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Cluj-Napoca | România | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 153 | Oradea | România | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 233 | Debrecen (2,5 km de drum) | Ungaria | 8 × 150 kW | toate mărcile |
| 437 | Fót | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 464 | Törökbálint (2 km de drum) | Ungaria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 509 | Tatabánya | Ungaria | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 565 | Györ | Ungaria | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 638 | Parndorf | Austria | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 688 | Wiener Neudorf (2 km de drum) | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 767 | Inning | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 814 | Amstetten | Austria | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 851 | Asten | Austria | 32 × 250 kW | toate mărcile |
| 879 | Wels - Ost (1,3 km de drum) | Austria | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 899 | Meggenhofen | Austria | 9 × 250 kW | toate mărcile |
| 942 | Suben | Austria | 6 × 250 kW | toate mărcile |
Arată încă 33 de stații, până la km 1698
| Km | Stația | Țara | Posturi | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| 983 | Eging am See | Germania | 9 × 250 kW | toate mărcile |
| 997 | Hengersberg | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1069 | Regensburg - Ost | Germania | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1069 | Regensburg - Ostenviertel | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1149 | Altdorf | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1166 | Schwaig (1,4 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1179 | Erlangen | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1231 | Geiselwind | Germania | 34 × 250 kW | toate mărcile |
| 1261 | Dettelbach | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1272 | Würzburg (1,7 km de drum) | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1299 | Wertheim - Almosenberg | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1299 | Wertheim - Bettingen | Germania | 6 × 250 kW | toate mărcile |
| 1325 | Weibersbrunn | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1349 | Kleinostheim | Germania | 16 × 250 kW | toate mărcile |
| 1373 | Offenbach (2,5 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1386 | Frankfurt - Flughafen | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1395 | Raunheim (2,9 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1403 | Wiesbaden - Ostring (2,7 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1404 | Wiesbaden (2,4 km de drum) | Germania | 4 × 250 kW | toate mărcile |
| 1430 | Bad Camberg (1,1 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1444 | Limburg an der Lahn - Süd | Germania | 20 × 250 kW | toate mărcile |
| 1446 | Limburg an der Lahn - Nord | Germania | 10 × 250 kW | toate mărcile |
| 1467 | Montabaur | Germania | 24 × 250 kW | toate mărcile |
| 1473 | Mogendorf (2,8 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1491 | Koblenz - Bubenheim (1 km de drum) | Germania | 12 × 250 kW | toate mărcile |
| 1497 | Koblenz - Metternich (2,2 km de drum) | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1573 | Erftstadt (1,3 km de drum) | Germania | 28 × 250 kW | toate mărcile |
| 1587 | Kerpen | Germania | 19 × 250 kW | toate mărcile |
| 1619 | Eschweiler (1 km de drum) | Germania | 3 × 250 kW | toate mărcile |
| 1629 | Aachen | Germania | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1645 | Heerlen (1,1 km de drum) | Olanda | 8 × 250 kW | toate mărcile |
| 1659 | Urmond (2,4 km de drum) | Olanda | 20 × 150 kW | toate mărcile |
| 1698 | Heusden-Zolder | Belgia | 14 × 250 kW | toate mărcile |
Km de la plecare, pe traseul de mai sus; stațiile la cel mult 3 km de drum. Sursa: supercharge.info, doar stațiile deschise. Locurile libere și tarifele sunt în aplicația Tesla.
Întrebări frecvente
Cât costă drumul de la Cluj-Napoca la Anvers?
Combustibilul pentru cei 1763 km de la Cluj-Napoca la Anvers costă aproximativ 705 – 1172 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 1410 – 2344 lei, fără taxele de drum.
Câți km sunt de la Cluj-Napoca la Anvers?
Sunt 1763 km pe șosea de la Cluj-Napoca la Anvers, adică 19 ore 26 min de mers cu mașina.
Cât durează drumul de la Cluj-Napoca la Anvers cu mașina?
Drumul durează aproximativ 19 ore 26 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.
Ce taxe de drum sunt pentru Anvers?
Autoturismele nu plătesc taxă de drum. Tunelul Liefkenshoek din Anvers are taxă separată.
Prin ce țări treci cu mașina de la Cluj-Napoca la Anvers?
Drumul spre Belgia trece prin Ungaria, Austria, Germania și Olanda. Pe cei 1763 km până la Anvers, în ordinea de pe drum: România 184 km, Ungaria 456 km, Austria 336 km, Germania 715 km, Olanda 27 km, Belgia 104 km. Sunt 19 ore 26 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.
Ce taxe plătesc pe drumul Cluj-Napoca – Anvers?
Pentru o mașină, drumul Cluj-Napoca – Anvers costă aproximativ 63 € (334 lei) în taxe dus și 63 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 6 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 2: Ungaria 11170 Ft (1 lună), Austria 32,00 € (2 luni) — în total 62,53 € (334 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Pe traseu nu sunt autostrăzi cu taxare pe secțiune.
Pe ce vamă se iese din țară spre Anvers?
Ieșirea din România spre Ungaria se face pe la Borş, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 19 ore 26 min de mai sus.
Unde încarci o mașină electrică Tesla pe drumul Cluj-Napoca – Anvers?
Pe traseu sunt 48 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 8 (Cluj-Napoca), ultima la km 1698 (Heusden-Zolder (Belgia)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 204 km, între Debrecen (Ungaria) și Fót (Ungaria). Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.