Cât costă drumul Bucuresti → Makarska

De la Bucuresti spre Croatia se merge prin Bulgaria, Serbia și Bosnia, 1068 km și 14 ore 41 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Croatia: cât costă un drum România – Croatia.

Ieșirea din România spre Bulgaria se face pe la Calafat, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 14 ore 41 min de mai sus.

Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 1068 km dus și 2136 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.

Taxă la barieră pe autostrăzi, plătită la ieșire. Din 2023 țara este în Schengen și folosește euro.

Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 3 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.

Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători: Bulgaria — BG TOLL.

Estimare, nu tarif exact: în țările astea plătești cât ai mers, iar prețul depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Kilometrii sunt cei de autostradă cu taxă de pe traseu, iar tariful mediu vine din coridoarele publicate de operatori. Dus-întors se dublează.

Dus-întors ajungi la ≈ 12,00 € (64 lei). Pe traseu este 1 punct cu taxă: Calafat - Vidin (Romania) — 6,00 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul.

Toate punctele de taxare, pe hartă: taxe de drum în România.

Combustibilul pentru cei 1068 km de la Bucuresti la Makarska costă aproximativ 427 – 710 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 854 – 1420 lei, fără taxele de drum.

Sunt 1068 km pe șosea de la Bucuresti la Makarska, adică 14 ore 41 min de mers cu mașina.

Drumul durează aproximativ 14 ore 41 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.

Taxă la barieră pe autostrăzi, plătită la ieșire. Din 2023 țara este în Schengen și folosește euro.

Drumul spre Croatia trece prin Bulgaria, Serbia și Bosnia. Pe cei 1068 km până la Makarska, în ordinea de pe drum: România 319 km, Bulgaria 55 km, Serbia 391 km, Bosnia 290 km, Croatia 39 km. Sunt 14 ore 41 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.

Pentru o mașină, drumul Bucuresti – Makarska costă aproximativ 31 – 38 € (168 – 204 lei) în taxe dus și 47 – 61 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 5 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 1: Bulgaria 30,00 лв. (1 lună) — în total 15,34 € (82 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Autostrăzile cu taxare pe secțiune adaugă aproximativ 10 – 17 € (54 – 90 lei) dus: Serbia 236 km ≈ 12 €, Bosnia 36 km ≈ 2 €. Este o estimare din kilometrii de autostradă cu taxă și tariful mediu al fiecărei țări — suma exactă depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Barierele, tunelurile și podurile de pe traseu adaugă 6,00 € (32 lei) dus. Pe traseu este 1 punct cu taxă: Calafat - Vidin (Romania) — 6,00 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul.

Ieșirea din România spre Bulgaria se face pe la Calafat, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 14 ore 41 min de mai sus.

Pe traseu sunt 2 stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 12 (București - West), ultima la km 238 (Craiova). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 830 km, între Craiova și Makarska. Toate sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.