Cât costă drumul Bucuresti → Banja Luka

De la Bucuresti spre Bosnia se merge prin Bulgaria, Serbia și Croatia, 920 km și 10 ore 52 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Bosnia: cât costă un drum România – Bosnia.

Ieșirea din România spre Bulgaria se face pe la Calafat, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 10 ore 52 min de mai sus.

Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 920 km dus și 1840 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.

Taxă la barieră pe puținele autostrăzi. Țara nu este în UE, deci se trece prin control de frontieră și e nevoie de carte verde.

Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 3 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.

Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători: Bulgaria — BG TOLL.

Estimare, nu tarif exact: în țările astea plătești cât ai mers, iar prețul depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Kilometrii sunt cei de autostradă cu taxă de pe traseu, iar tariful mediu vine din coridoarele publicate de operatori. Dus-întors se dublează.

Dus-întors ajungi la ≈ 12,00 € (63 lei). Pe traseu este 1 punct cu taxă: Calafat - Vidin (Romania) — 6,00 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul.

Toate punctele de taxare, pe hartă: taxe de drum în România.

Combustibilul pentru cei 920 km de la Bucuresti la Banja Luka costă aproximativ 368 – 611 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 736 – 1222 lei, fără taxele de drum.

Sunt 920 km pe șosea de la Bucuresti la Banja Luka, adică 10 ore 52 min de mers cu mașina.

Drumul durează aproximativ 10 ore 52 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.

Taxă la barieră pe puținele autostrăzi. Țara nu este în UE, deci se trece prin control de frontieră și e nevoie de carte verde.

Drumul spre Bosnia trece prin Bulgaria, Serbia și Croatia. Pe cei 920 km până la Banja Luka, în ordinea de pe drum: România 319 km, Bulgaria 55 km, Serbia 363 km, Croatia 161 km, Bosnia 54 km. Sunt 10 ore 52 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.

Pentru o mașină, drumul Bucuresti – Banja Luka costă aproximativ 40 – 52 € (210 – 275 lei) în taxe dus și 64 – 89 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 5 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 1: Bulgaria 30,00 лв. (1 lună) — în total 15,34 € (81 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Autostrăzile cu taxare pe secțiune adaugă aproximativ 18 – 31 € (97 – 162 lei) dus: Serbia 272 km ≈ 14 €, Croatia 152 km ≈ 11 €. Este o estimare din kilometrii de autostradă cu taxă și tariful mediu al fiecărei țări — suma exactă depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Barierele, tunelurile și podurile de pe traseu adaugă 6,00 € (32 lei) dus. Pe traseu este 1 punct cu taxă: Calafat - Vidin (Romania) — 6,00 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul.

Ieșirea din România spre Bulgaria se face pe la Calafat, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 10 ore 52 min de mai sus.

Pe traseu sunt 4 stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 12 (București - West), ultima la km 795 (Slavonski Brod (Croația)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 363 km, între Craiova și Belgrade (Serbia). 3 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.