Cât costă drumul Bucuresti → Andorra

De la Bucuresti spre Andorra se merge prin Bulgaria, Serbia, Croatia, Slovenia, Italia și Franta, 2571 km și 1 zi 3 ore 41 min de mers cu mașina, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță. Pentru fiecare țară traversată ai nevoie de vinieta ei — vezi mai jos. Toate destinațiile din Andorra: cât costă un drum România – Andorra.

Ieșirea din România spre Bulgaria se face pe la Calafat, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 3 ore 41 min de mai sus.

Cifrele de mai sus acoperă doar carburantul, la 2571 km dus și 5142 km dus-întors. Peste ele se adaugă taxele de drum de mai jos.

Nu are taxe de drum, iar carburantul este vizibil mai ieftin. Se intră doar prin Franța sau Spania, pe drumuri de munte.

Tarifele de 30 de zile, cât ține o vacanță. Vinieta se cumpără o singură dată și e valabilă și la întoarcere, deci suma nu se dublează. Rovinieta nu intră în total — o ai oricum, ca să circuli acasă. Celelalte 5 țări de pe traseu nu au vinietă — acolo se plătește la barieră.

Cumpără de pe site-ul oficial, nu de la revânzători: Slovenia — DARS — e-vinjeta, Bulgaria — BG TOLL.

Estimare, nu tarif exact: în țările astea plătești cât ai mers, iar prețul depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Kilometrii sunt cei de autostradă cu taxă de pe traseu, iar tariful mediu vine din coridoarele publicate de operatori. Dus-întors se dublează.

Dus-întors ajungi la ≈ 27,80 € (147 lei). Pe traseu sunt 2 puncte cu taxă: Calafat - Vidin (Romania) — 6,00 €, Túnel d’Envalira (Andorra) — 7,90 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 4,70 €.

Toate punctele de taxare, pe hartă: taxe de drum în România, taxe de drum în Andorra.

Combustibilul pentru cei 2571 km de la Bucuresti la Andorra costă aproximativ 1028 – 1709 lei dus, în funcție de carburant și de consumul mașinii. Dus-întors ajungi la 2056 – 3418 lei, fără taxele de drum.

Sunt 2571 km pe șosea de la Bucuresti la Andorra, adică 1 zi 3 ore 41 min de mers cu mașina.

Drumul durează aproximativ 1 zi 3 ore 41 min, fără opriri și fără timpul de așteptare la graniță.

Nu are taxe de drum, iar carburantul este vizibil mai ieftin. Se intră doar prin Franța sau Spania, pe drumuri de munte.

Drumul spre Andorra trece prin Bulgaria, Serbia, Croatia, Slovenia, Italia și Franta. Pe cei 2571 km până la Andorra, în ordinea de pe drum: România 319 km, Bulgaria 55 km, Serbia 363 km, Croatia 308 km, Slovenia 188 km, Italia 669 km, Franta 625 km, Andorra 26 km. Sunt 1 zi 3 ore 41 min de mers, fără opriri și fără așteptarea la graniță.

Pentru o mașină, drumul Bucuresti – Andorra costă aproximativ 161 – 227 € (849 – 1199 lei) în taxe dus și 274 – 407 € dus-întors, peste combustibil. Drumul trece prin 8 țări. Peste rovinieta de acasă, mai ai nevoie de vinietă în 2: Slovenia 32,00 € (1 lună), Bulgaria 30,00 лв. (1 lună) — în total 47,34 € (250 lei), plătiți o singură dată, valabili și la întoarcere. Autostrăzile cu taxare pe secțiune adaugă aproximativ 100 – 166 € (526 – 876 lei) dus: Italia 646 km ≈ 53 €, Franta 484 km ≈ 44 €, Serbia 272 km ≈ 14 €, Croatia 308 km ≈ 22 €. Este o estimare din kilometrii de autostradă cu taxă și tariful mediu al fiecărei țări — suma exactă depinde de nodul de intrare și de cel de ieșire. Barierele, tunelurile și podurile de pe traseu adaugă 13,90 € (73 lei) dus. Pe traseu sunt 2 puncte cu taxă: Calafat - Vidin (Romania) — 6,00 €, Túnel d’Envalira (Andorra) — 7,90 €. Se plătesc la trecere, cash sau cu cardul. Pentru motocicletă suma este de aproximativ 4,70 €.

Ieșirea din România spre Bulgaria se face pe la Calafat, punct rutier. Fiind graniță internă în spațiul Schengen, controlul e doar prin sondaj, dar în vârf de sezon (iulie–august, weekendul de Rusalii, sărbătorile de iarnă) se poate aștepta și o oră — timpul ăsta nu intră în cele 1 zi 3 ore 41 min de mai sus.

Pe traseu sunt 44 de stații Tesla Supercharger la cel mult 3 km de drum: prima la km 12 (București - West), ultima la km 2551 (La Seu d'Urgell (Spania)). Cea mai lungă porțiune fără Supercharger are 373 km, între Craiova și Belgrade (Serbia). 38 dintre ele sunt deschise și altor mașini electrice cu priză CCS.